每次殲-20的新聞都是大熱點，剛剛換了國產發動機，現在又宣布列裝部隊了

深度

摘要：9月28日舉行的國防部例行記者會上，國防部新聞局局長、國防部新聞發言人吳謙大校就第四代隱身戰機殲-20相關情況答記者問時表示，目前，殲-20飛機已經列裝部隊，試驗試飛工作正在按計劃順利推進。這是繼9月19日換裝國產發動機的殲-20首次成功試飛之後，十天之內關於殲-20的又一重大新聞。

圖1：有關殲-20的每一次新聞都激動人心

殲-20，中國首款國產四代隱形戰鬥機，從2011年1月首次試飛開始，有關殲-20這位神秘的「黑絲帶」妹妹——因為第一架殲-20是採用黑色的隱身塗裝，絲帶則是四代的諧音，所以黑絲帶就成了殲-20在軍迷口中的昵稱——每一次新聞都是廣大軍迷所密切關注的熱點。而殲-20的發展也確實未曾令人失望。

就在幾天前的9月19日，軍迷就已經為採用國產發動機的殲-20首次成功試飛而歡欣鼓舞。因為眾所周知，和四代機配套的航空發動機必須要滿足超音速巡航和超機動性的要求，是當今世界上最先進的航空發動機。而航空發動機本來就是「航空工業皇冠上的明珠」，代表了航公最頂尖的科技水平。中國的航空工業基礎比較薄弱，所以航空發動機歷來就是短板。最先進的戰鬥機使用國外發動機，就是一件令人一提起來就心痛的難堪。而且使用國外發動機，就等於把新一代主力戰鬥機的心臟完全掌握在人家手裡，這樣受制於人顯然讓人很難接受。但是由於中國航空發動機的發展明顯滯後於四代機的研製，因此當第一批殲-20就只能先採用俄羅斯的發動機。但是為殲-20安上真正的中國心始終是中國航空工業為之奮鬥的目標。

圖2：2011年1月殲-20首次試飛不得已採用俄羅斯發動機

9月19日，1架編號為2021，連黑色的隱身塗裝都沒塗上，還是黃色防鏽底漆塗裝的殲-20成功試飛，這架殲-20的發動機尾噴口和以往俄羅斯發動機的尾噴口明顯不同，因此外界普遍認為這架殲-20是採用了國產「太行」渦扇-10B發動機。這也就意味著殲-20開始採用國產發動機，這架殲-20試飛成功的意義絕不比2011年1月第一架殲-20試飛成功的意義小。因此，這條信心迅速引爆了軍迷圈，引來了一片歡呼。

圖3：9月19日，首架使用國產發動機的殲-20成功試飛

還不到十天，9月28日，國防部例行記者會上，國防部新聞局局長、國防部新聞發言人吳謙大校就第四代隱身戰機殲-20相關情況回答記者提問時表示，殲-20飛機已經列裝部隊，試驗試飛工作正在按計劃順利推進。雖然只是一條非常簡潔的新聞報道，但卻迅速引起了各界的高度關注。剛剛換裝國產發動機，就開始列裝部隊，首先說明殲-20項目的發展相當迅速，列裝部隊的殲-20量產型雖然還不會是大批量生產型，也只是小批量的生產型，但肯定是採用國產發動機。其次儘管還在試驗試飛階段，但是畢竟已經從純科研的專業試飛單位，進入一線部隊。雖然目前的服役還更多著眼於試驗，摸索實戰狀態下的使用和維護，但已經是比原型機的試驗推進了一大步。

其實，當殲-20開始採用國產發動機的消息傳來，誰都清楚下一步就必然是開始批量生產裝備部隊，只是沒想到間隔時間會如此之短，連十天都不到，簡直是令人欣喜到震驚！

圖4：國防部新聞發言人吳謙大校在記者會上宣布殲-20已經開始列裝部隊

從2011年1月首次試飛，到2017年9月列裝部隊，前後只有六年八個月，對於一種全新的戰鬥機來說，這樣的發展速速確實非常之快了。按照這樣的速度，殲-20的大規模裝備，並開始實戰部署，很可能在2020年前後就能實現。回想上世紀50年代的二代機殲-6直到2010年才完全退役，而僅僅十年之後，四代機殲-20就將全面裝備部隊，這樣的進程，怎能不令人心潮澎湃？！

不知道殲-20的下一個新聞又將帶給我們怎樣的驚喜，期待殲-20的每一次進步，也非常樂於享受殲-20帶給我們的每一次驚喜！

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