美俄又將繼續合作進軍太空，曾有16個國家參與建設空間戰，美國唯獨排擠中國

美國與俄羅斯將合作建造首個名為「深空門」月球軌道空間站，這一消息引起了外界的熱議，因為美俄兩國目前正因為敘利亞、美國反導系統、北約俄羅斯等一系列的問題導致關係緊張，能夠有共同的大型合作確實令人比較意外。

今年6月7日美國航天航空局太空探索與操作領域高級顧問凱西洛蘭表示，儘管美俄政治方面存在緊張關係，但預計兩國在太空領域的合作將不受影響，雙方將讓繼續致力於在太空領域展開合作。

不過美俄雙方在太空領域的合作也並非第一次，1995年，美國航天員作為任務組的一員執行了俄羅斯「和平」號空間站駐留任務，「亞特蘭蒂斯」號太空梭搭載著對接艙也與 「和平」號空間站對接成功，兩國開始了聯合建設空間站的序幕。

2000年，「和平」號空間站因為年久失修與資金不足退役，墜入南太平洋後，美俄兩國又主導建設了ISS國際空間站。

只是非常值得奇怪的是，美國在這方面竟然嚴禁和中國進行合作，包括美國宇航局在內的機構和西方航天機構都曾多次尋找中國進行相關的太空合作，結果因為美國的阻擾無法進行。

目前太空中僅有的一艘國際空間站，除了英、美、俄、日航天局及歐盟航天局有使用權外，卻唯獨中國遲遲不能進入，唯一主要原因就是美國的阻撓，以及對中國的技術封鎖。上世紀90年代，美、俄等國推出國際空間站項目，作為人類歷史上規模最大、合作範圍最廣的航空航天項目，包括歐洲航天局、日本、巴西和加拿大共16個國家參與研製。

美聯社還報道稱，國際空間站並沒有中國的名額，因為美國之前的法律已經對此進行了規定，美國不能夠和中國有這方面的合作，而且美國十分擔憂中國的太空事業和軍事之間關係太過於密切。

根據美國的「沃爾夫法案」，美國宇航局不得和中國進行任何層面的太空交流，認為這將損害美國的國家安全。

航天科技集團五院空間站系統總指揮王翔說：在2022年左右建立中國的空間站，主要要突破並掌握近地空間的長期載人的技術，並具備在近地空間構建空間設施的能力，以夠保證宇航員在太空中能長期的舒適的生活，和高效的工作。

中國的空間站在完全建成之後，總質量將接近100噸。中國空間站的主體核心艙和兩個實驗艙。載人飛船和貨運飛船會定期的運送人員和物資上去，然後在上面開展各種實驗工作。那麼為了保障這個空間站，我們有至少四種飛行器在空中要進行配合各種工作。

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