80年代，中國這款戰機一次出口2億美元，美國也搶購了一架

殲7M型,是殲7ⅡA型飛機的改進發展型，主要供出口。

殲7M型，是由成都飛機製造廠在殲7型飛機歷次改進的基礎上，增加了多項從國外引進的電子設備，還把中國當時最先進的技術運用在這個項目上。

殲7M型飛機，具有平視顯示、高精度快速射擊和對地攻擊等性能，雷達探測距離大，可以抗多種干擾，通信設備具有國際先進，而且擴大了彈射救生的功能，具有零高度、錶速130-850公里/小時的救生能力，這項技術在全球的同級別飛機中佔有領先地位。

殲7M型飛機，可以攜帶我國自行研製的近距離格鬥導彈。

1983年，改進後的飛機首飛成功，第二年通過技術鑒定，1985年60架殲7M出口海外，美國還購買了一架殲7M，這款飛機的銷售金額高達2億美元，創下80年代歷史最高記錄。

殲7P型殲擊機機是殲7M的改進型，於1988年首次試飛，其改進設備主要有：1、加裝了電子設備和後視鏡等座艙設備;2、改裝了外掛系統，可掛不同型號的空對空導彈、火箭和炸彈;3、駕駛桿縮短50毫米，減輕了飛行員的手臂疲勞。

殲7Ⅲ型飛機，設計工作開始於1980年。1982年，成都飛機製造公司與貴州飛機製造公司開始按分工進行試製。1984年先後進行了飛機性能強度、空調、燃油等項目的定型試飛，結果表明：殲7Ⅲ飛機的戰術技術性能達到了設計要求。

殲7Ⅲ殲擊機，是中高空、高速、全天候殲擊機，可以在任何複雜氣象條件下進行作戰，彌補了中國沒有全天候作戰飛機的空白。

殲7Ⅲ和殲7Ⅱ型飛機相比，主要改進方面有：加裝了全天候雷達、增設了外掛裝置、採用了固定式風擋、側開式艙蓋。

並安裝了後視鏡、增加了機背油箱、加大了垂直尾翼面積採用了渦噴發動機。

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