殲20列裝部隊只是一小步，更大的一盤棋還在後面

作者：凱寧

在國防部28日下午3點例行記者會上，國防部發言人吳謙就殲20裝備進度表示：殲20已經列裝部隊，試驗試飛工作正在按計划進行。

消息一出，立刻引起國內外各大媒體的高度關注。列裝部隊意味著殲20已經達到部隊的服役要求，但是服役並不意味著量產，那麼殲20要達到什麼樣的標準才可以量產？

殲20現狀

美蘇爭霸時期，隨著蘇27、蘇30等先進三代機的問世，美國空軍主力F15、F16已經不具備全面優勢，為了拉開與三代機的代差，對三代機形成全面壓制，美國空軍提出了新型戰機的研發要求，經過十幾年的研製和不斷改進，最終造就了目前世界上唯一量產服役的四代機F22。這個要求也逐步成為定義四代機的標準：超機動性、超音速巡航、超視距作戰和隱身性能。

殲20作為我國目前唯一一款重型四代隱形戰鬥機，其設計之初的假想敵就是美國F22。殲20的列裝部隊，則意味著其綜合性能已經達到四代機的標準。說通俗點，如果說F22就是奧迪A8豪華版，那麼殲20就相當於奧迪A8的標配，兩者都屬於奧迪A8系列，但是內部設施還是有一定的差距。對比F22，在發動機、電子設備性能方面，殲20雖然達到與F22同一級別，但是還有一定的差距。

F35是否完全不敵殲20？

提起F35，好多網友都認為它是F22的簡化版，對於此觀點，筆者並不認同。研發一款先進戰機離不開強大的綜合國力、雄厚的科技實力以及切合自己國家國情的國防戰略。F22做為一款重型四代隱形戰鬥機，其戰場上的主要任務是進行空中格鬥，奪取制空權，因而F22在武器配備上更加傾向於掛載各類型空空導彈。一旦奪取制空權，對地打擊任務相對就要簡單很多，但是並不意味著如入無人之境。隨著中俄等國的防空系統的不斷完善，即便奪取了制空權，三代機依舊面臨巨大威脅，多用途四代機應運而生，這就是F35戰機。

與傳統三代機相比，F35為了保證隱身性能，在載彈量上做出了很大犧牲，這並不影響其戰鬥力。現代戰爭中，縮小武器體積質量，提高武器打擊精度是現代武器的主流發展趨勢。

與F22相比，F35看似性能差距較大，比如在航程、載彈量、超音速巡航能力方面，都不及F22，但是其電子系統、機載雷達由於採用當前世界上最先進的設備，理論上講，性能不比F22差，畢竟兩者服役年限差著十幾年，作戰任務也不盡相同。

F35作為一款多用途中型四代隱形戰鬥機，機體設計上與F22最大的區別是單發單座。與雙發重型F22相比，推力要差很多，這也是中型戰鬥機的先天不足。龐大的機腹，有限的動力嚴重限制了F35的機動性和超音速巡航能力，但卻最大限度的增加了其載彈量，可攜帶2枚AIM-120C中距空空導彈和2枚激光制導1000磅炸彈。

殲20作為一款重型四代機，與F35本身並不是完全對等的。我們有理由相信換裝國產渦扇15發動機的殲20，無論是機動性、超音速巡航能力、隱身能力、作戰半徑、武器攜帶量都超越F35，這是四代重型戰鬥機相對於中型戰鬥機所具備的先天性優勢。同樣不可否認的是，在電子設備、武器系統方面，與F35相比，我們仍有一定差距。

綜上所述，殲20作為中國西飛的抗鼎之作，未來必將擔任空中作戰的主力任務。其綜合性能已經達到世界先進水平，結合我國的綜合國力及科研實力，超越俄羅斯T50（蘇57）不在話下，僅次於美國F22，但距離大規模裝備部隊，還有許多方面要不斷改進，以我國目前的改進速度，筆者大膽預測仍然需要兩到三年。其最終目標至少要達到最新F22同等水平，甚至超越F22。

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