中國航天史上的重要一刻 竟抵不過一個外國手機的發布會？

我國的航天事業發展的可謂如日中天，墨子號量子衛星，高分系列衛星，超級衛星，天宮系列空間站，北斗系列導航系統，神舟系列載人飛船，風雲系列自然衛星，天鏈系列傳輸衛星都在雨後春筍般的出現在地球軌道上，這些我國航天人指揮的結晶正在為我國的航天事業添磚加瓦。

而就在今年9月12日23時58分，航天事業喜訊再次傳來------我國自主研製的天舟一號貨運飛船與天宮二號空間實驗室順利完成自主快速交會對接試驗，這代表著未來我國空間站將會得到穩定的能源物資供應，順利實現了對全球的彎道超車。

可讓作者不平的是，當天晚上，美國蘋果公司發布了IPhone8，無數國人的視線均被這一款小小的智能手機所吸引，而忽視了我國那正在崛起的航天事業和無數中國航天人苦心孤詣薪火相傳的偉大智慧結晶。

這樣的忽視的真正原因什麼？

是因為我國缺少了對偉大國家工程的宣傳事業的構建，而現在的年輕人也在物質和外來文化的衝擊下缺少了對國家偉大事業的關注，反而去追逐那些聲色犬馬的物質事物，關於這些價值觀的偏向，需要刻不容緩的解決。

而此次的快速自主交接帶來的影響在國際層面上卻是巨大的。

顧名思義， 此次天舟1號完成自主成功快速交接的最大特色就是快，前後交接過程僅僅歷時約6.5個小時，這已經是極為高效和快速的交接了，在此前，我國的軌道飛船交接至少需要花費三天時間。如今的天舟1號成功快速交接，代表著我國航天貨運事業質的提升。

要知道，在外太空的交接可不是對準了開門那麼容易的，在393公里高度近地軌道運行的航天器需要不斷維持高度，所以需要用火箭發動機來提供動力，因此航天器的精確位置是非常難以計算的。對接過程對精度的控制要求極高，舉個形象一點的例子，就是需要將兩個不斷上下高速震動著的活塞套在一起，這樣的技術難度，只有少數幾個航天強國能夠發起挑戰。

在這樣的技術難度下，我國能夠僅用6.5個小時完成對接，這樣的技術堪稱奇蹟。

在這之前，目前全球能夠掌握在軌加註應用技術（相當於我國天舟1號完成貨運對接）的只有美俄兩大國，而能夠實際上使用在軌加註系統的也只有俄羅斯，而現在我國已經躋身前三，成功的掌握了太空「空中加油」的技術，一旦按照這樣的技術，我國的航天事業將會在未來得到極大的提升。

很多人不知道的是，天舟1號的運載能力是目前世界上最強的，運輸物資能力高達6.5噸，而俄羅斯目前最強的進不好貨運飛船的運載能力僅為2.6噸，美國的龍式運載飛船運載能力為6噸，歐洲的7噸級「自主轉移飛行器」已經停止建造，所以目前我國的貨船運載能力說是獨步天下一點也不過分，足以領先世界。

運輸能力高達6.5噸，對接時間僅為6.5小時，這樣的雙「6.5」指標使得我國掌握了高性能高費效比運輸能力，在這樣的貨運飛船支持下，我國的空間站系統將會得到極大的提升，天宮2號空間實驗室的物資擴充能力將會得到極大的提升！

目前伴隨著我國太空空間站的全面建造，我國的天宮系列空間站正在全面開建，與之而配套的設施也正在如火如荼的開展，而在2020年，國際空間站將會隕落，在大氣層內燃燒消失，屆時太空之中就只剩下了我國的天宮空間站，也就代表著我國將會在未來相當長一段時間內掌握空間站的絕對話語權。

回想二十年前，我國的航天事業甚至還是一窮二白，想要和歐洲合作伽利略導航系統被歐洲騙錢騙力，想要加入國際空間站項目則是直接被美國一票否決，自此以後。我國就開始發憤圖強，一代又一代航天人薪火相傳，苦心孤詣，埋頭苦幹，終於在高邊疆之中掌握了自己的地位，成為了真正有聲有色的航天大國！

在這樣偉大而又光輝的榮耀下，大量國民卻去關注iPhone的發布會，這正說明了我國國民現在需要的正是價值觀的導向。加強愛國文化教育，加強航天知識的普及已經刻不容緩！

作者：博

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