急於改變形象，越來越不務正業的俄羅斯卡拉什尼科夫集團

本周，俄羅斯最大的輕武器製造標商卡拉什尼科夫集團向俄羅斯技術國家集團(Rostec)總經理志性謝爾蓋·科塞佐夫驕傲地展示了自己的最新研究成果。令人意想不到的是，這項成果既不是槍支，也不是彈藥，而是一架多軸載人飛行器，標誌著卡拉什尼科夫集團在不務正業的道路上越走越遠……

卡拉什尼科夫集團以AK-47突擊步槍發明人米哈伊爾·卡拉什尼科夫命名，是俄羅斯最大的輕武器和狙擊武器生產商，同時集團還大量生產民用獵槍、運動步搶，產品遠銷全球27個國家。集團目前是俄羅斯技術國家集團下屬企業。

集團的前身是1975年成立的伊熱夫斯克機器製造廠，2013年8月該廠與俄羅斯的幾家科研和生產企業合併組成了卡拉什尼科夫集團。在2013年12月24日AK47之父卡拉什尼科夫去世後，卡拉什尼科夫集團就如一匹脫韁的野馬開始了不務正業的旅程。一方面是因為槍王影響力的減弱，另一方面是因為卡拉什尼科夫集團成立時以13億盧布(4100萬美元)的價格向兩位俄羅斯商人出售了49%的股權，公司急於改變形象，拓展多元化經營。

除維持傳統的三大產品線：「卡拉什尼科夫」作戰槍支、「貝加爾」狩獵用槍支以及「伊茲馬什」體育比賽用槍支外，卡拉什尼科夫開始涉足高速突擊艇和警用多功能突擊車輛的研製，目前已向俄羅斯武裝部隊交付了數十艘BK-16型高速突擊艇。今年8月又推出了「盾牌」突擊車，其特點就是能在車頭前展開一排鋼製防盾，並通過車載水炮來驅散示威人群和集會。這兩種裝備在設計上頗有卡拉什尼科夫步槍簡單粗暴的風韻。

集團的最新研製成果就是9月推出的這架名叫「飛行汽車」的多軸載人飛行器。從視頻中可以看到，這兩「飛行汽車」叫做「飛行單車」更加合適，圍繞車體周圍安裝了16副螺旋槳，兩兩成對反向旋轉，每付螺旋槳都由一個電動機驅動。「飛行汽車」由電池供電，可將一名成人帶至空中，飛行員通過兩根操縱桿就能進行飛行操縱，頗為靈活。設計式還為「飛行汽車」製作了一個整流罩，裝上後頗像一輛F1賽車。

其實這種「飛行單車」早已不是什麼新鮮發明了，在全球範圍內，這種多軸載人飛行器的研製實例已經數不勝數。此類飛行器的研製門檻頗低，直接用大型多軸飛行器的電動機和控制板就能拼湊出一台，而且飛行性能還都不錯，這一切都要拜遙控四軸無人機產業的蓬勃發展。但此類多軸載人飛行器都有一個致命缺點，那就是受電池容量所限，續航時間極短，沒有任何實用價值，充其量是個大玩具。

卡拉什尼科夫集團這次的不務正業似乎走得有點遠……

作者：阿姆斯壯

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