「讓右原則」和「右轉讓左轉」,不要再傻傻分不清了!
我們都知道,在「三無」即無交通信號燈、無交警指揮、無讓行標誌線的路口,或者在小區內道路以及進、出停車場的道路上,由於未按「讓右原則」行車而發生的交通事故,當事人在處理這類交通事故時,直接按「讓右原則」來判定是由誰來負責。
而所謂右轉讓左轉,是說在道路行駛的過程中,原則上向右轉彎的要為向左轉彎的讓路,否則如果因此發生交通事故,違反交通規則的一方要承擔全部責任。
讓右原則
通過沒有交通信號燈的路口,讓右側車輛先行,兩輛車匯入一個車道里的時候,左側車輛要讓行右側車輛。
事故判定:A車全責
原因:因為中國汽車的駕駛位置在左側,在司機的視野中,左側A柱靠車主近遮擋視野範圍大,右側A柱離車主遠遮擋視野範圍小,圖中的A車更容易提早發現B車,B車處於視野劣勢所以被讓行。
右轉讓左轉
相對方向行駛右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
事故判定:B車全責
原因:由於左轉的A車行駛軌跡長,如果右轉的B車不讓左轉車輛先行,那麼左轉車輛就要較長時間地停在路口中間,造成路口堵塞。
轉彎讓直行
轉彎讓直行原則,沒什麼主線支線之分,只要轉彎就必須讓直行車輛。
轉彎讓直行,是機動車道路行駛的基本規則。直行車速度較快,車流較大,轉彎車速度慢,車流相對較小,轉彎讓直行可以減少道路擁堵和交通事故發生。
小顛總結:簡而言之就是:交叉減速,轉彎讓直,直行讓右,右轉讓左。
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