領航絲路 勇闖五洲
玉柴 中國綠色動力之都
「一帶一路」國家戰略，是機遇，更是挑戰。在國內，「玉柴機器，綠色動力」響徹大江南北，「玉柴現象」震撼華夏九州。中型卡車第一動力、6米以上客車第一動力、70馬力以上收割機第一動力、船用和發電用第一動力……
憑藉玉柴人的不斷努力，玉柴翻越了一座又一座大山，摘取了一個又一個市場桂冠，從一個小農具廠一躍成為中國最大的內燃機生產基地。幾十年的風雨，讓玉柴的羽翼更加豐滿健碩；幾十年的征程，讓玉柴的腳步更加堅定有力。
金戈鐵馬 揚帆出海
在征戰國內市場之初，玉柴便走出了國門，配裝玉柴產品的船隻航行在東南亞河道、漁場之中。
配套YC6T450發動機的漁船
如何拓展海外市場？玉柴分別從陸上、海上定了兩個區域作為突破點：陸上是東南亞，海上是拉丁美洲。1997年，玉柴吹響了進軍海外市場的號角，在越南、中美洲成立了越南辦、中南美辦，這兩個區域市場快速發展，成為了玉柴開拓海外市場的根據地。
此後，為了加速海外各區域市場的發展步伐，2006年到2016年期間，玉柴相繼成立了俄羅斯辦、埃及辦、泰國辦、印度辦、菲律賓辦、沙特辦、秘魯辦、緬甸辦、中亞辦、歐洲辦。至此，玉柴海外營銷網路架構成型，玉柴開拓海外市場開始譜寫新的篇章。
攻城掠地 開疆擴土
玉柴的海外市場開拓之路，是公司戰略發展中濃墨重彩的一筆。
在越南，2005年以前，玉柴機器每年的銷量只有幾百台，2005年全年銷量也僅是一千餘台；到了2009年，年銷量超過一萬多台；到了2015年，年銷量近兩萬台，創歷史新高。如今，玉柴在越南市場保有量超過了11萬台。
在中美洲，玉柴抓住改裝車市場機會，創造了單年自營出口超過1萬台的紀錄。如今，玉柴在中美洲地區的保有量超過3萬台。
在緬甸，2010年以前，每年只是零星幾十台的銷量；2014年以後，每年的銷量均在5000台以上，創造了玉柴海外市場增速最快的紀錄。如今，玉柴在緬甸市場的保有量超過2.9萬台。
在沙特，玉柴屢屢中標當地政府的校車採購發動機配套項目，沙特公路上跑的中國產客車90%以上裝配玉柴發動機。如今，玉柴在沙特市場的保有量超過2萬台。
在菲律賓，客車市場高度開放，各客車廠勢均力敵，從2011年開始，玉柴機器已然成為終端用戶和客車廠的首選動力。如今，玉柴在菲律賓市場的保有量超過1.6萬台。
……
「十二五」期間，玉柴的海外市場銷量超過16萬台，相比「十一五」增長超過53%。
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日前，2000輛配裝玉柴YC6GN天然氣發動機的公交車分批運抵緬甸仰光，成為玉柴產品在東盟市場的最新斬獲。
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今年6月，600輛配裝玉柴YC6MK發動機的安凱A9高端客車銷售到了沙特。
謀劃絲路 繼往開來
2017年1-8月，玉柴發動機海外市場銷量近3.2萬台，繼續保持穩定增長。不管是東南亞、中東，還是拉丁美洲；不管是傳統的區域市場，還是新興的潛力市場，玉柴攻下一座又一座城池，玉柴海外市場的疆土在不斷擴大。
我國每出口10台車用發動機有兩台來自玉柴
玉柴客車動力在主要區域的出口佔比
玉柴卡車動力在主要區域的出口佔比
目前，玉柴在「一帶一路」沿線有10個辦事處和3個駐點機構，在全球41個國家發展了近150家海外服務代理商，累計海外市場銷量超過36萬台，產品覆蓋全球五大洲，170多個國家和地區。
2017玉柴全球營銷服務網路圖
在「一帶一路」建設浪潮中，玉柴將繼續加大海外市場投入，鞏固提升競爭優勢。未來，玉柴還將通過設立海外公司、海外合資建廠等方式進行屬地化運營，逐步從產品銷售轉向技術輸出，朝著國際化目標不斷邁進。
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