淞滬抗戰中，日本侵華旗艦「出雲」號究竟被擊沉了沒有？

出雲號裝甲巡洋艦

在「一二八」事變後的第5天，即1932年2月2日，出雲號巡洋艦正式成為了負責侵華作戰的日本第3艦隊的旗艦。這支艦隊在聯合艦隊中實力較弱，但也擁有92艘各式艦艇，對付當時弱小的中國海軍仍是沒有問題。

出雲號是利用甲午賠款由英國建造的萬噸裝甲巡洋艦，參加過日俄戰爭和一戰，全長121.92米，寬20.93米，吃水7.37米，主機功率14500馬力，航速20.75節，編製672人。裝備203毫米炮4門，150毫米炮14門，12磅速射炮12門，2.5磅速射炮8門，450毫米魚雷發射管4具。

第三艦隊首任司令官是野村吉三郎中將，繼任者也都是日本歷史上有影響的人物，如左近司政三、米內光政、今村信次郎、百武原吉、及川古志郎等，當時的司令是1936年12月1日上任的原海軍次官長谷川清海軍中將。

長谷川清（左）

1937年7月7日，日本帝國主義者在盧溝橋發動進攻，第二天上午11時，正在台灣海峽指揮第3艦隊進行聯合演習的長谷川清，即於當夜停止演習，9日凌晨便乘「出雲」號旗艦從高雄出發，11日上午時30分抵達上海，當日下午即在此艦召開了有第3艦隊參謀長岩村、駐華海軍武官本口輔、海軍陸戰隊司令大川內等出席的「特別警備會議」。29日，長谷川清在「出雲」號上策定第3艦隊作戰計劃，積極部署兵力，為把戰火擴大到淞滬進行了一系列準備。

8月14日下午14時45分，「出雲」號艦長鐮口道章大佐命令95式艦載偵察機會同第1水雷戰隊旗艦「川內」號巡洋艦上的95式偵察機一起，在宮田大尉指揮下襲擊了虹橋機場和閘北我軍陣地。

中國空軍對此早有準備，8月13日下午2時，空軍總指揮周至柔、副總指揮毛邦初就聯名發布《空軍作戰命令第1號》，要求各部作好出擊準備，14日凌晨2時，《空軍作戰命令第2號》要求先期進駐廣德、揚州的第2、第5大隊出動飛機，襲擊泊滬的敵軍艦艇、碼頭、軍械庫及陸戰隊司令部。

周至柔（中）

8時40分，空軍第2大隊副大隊長孫桐崗率領諾斯羅普式轟炸機21架，從安徽廣德空軍基地起飛，直線飛行220公里抵達上海上空，編隊共攜帶重250公斤的炸彈14枚，50公斤的70枚，分成兩個批次，一隊尋炸敵軍司令部、碼頭、倉庫等軍事設施，一隊轟炸「出雲」號等艦艇。

諾斯羅普式轟炸機

日方記載顯示，10時50分，中國戰鬥機3架、轟炸機1架空襲了海軍陸戰隊司令部；10時55分，又有轟炸機5架襲擊停泊於吳淞口的第8戰隊（「鬼怒」號、「名取」號和「由良」號3艘巡洋艦）；11時22分，3架轟炸機炸彈命中「出雲」號！這是1894年中日甲午海戰以來日本海軍首次遭到中國的攻擊。

到9月8日，中國空軍總共5次40餘架次襲擊侵滬日軍。

中國海軍同樣重視并力圖襲擊敵旗艦。

早在1933年中國海軍就從從德、英兩國購置新式魚雷艇15艘，開鑿黃山，引入江水，在江陰秘密建成隱蔽於同洞的艇庫。8月14日，大隊長安其邦奉令率「史102」艇與「文171」艇赴滬襲擊「出雲」艦，夜晚即從江陰順內河晝隱夜行，15日晚到達上海龍華。16日晚8時，「史102」艇高速衝出董家渡封鎖線，穿過排列成行的英、美、法、意等國的軍艦，直撲停泊於黃浦江外灘日本郵船碼頭的「出雲」號，當相距300米，頂角50時，連續發射兩枚魚雷，擊中「出雲」號艦尾。

此事令長谷川清大為震驚，他在17日下令「停泊在蘇州河口15號浮標之艦船、哨戒各地附近，尤其對中國高速魚雷艇用機雷奇襲，更要嚴密警戒。」18日，敵軍令部電令第3艦隊司令官：「中國海軍用魚雷發射等行為，充滿敵意，希速考慮擊滅上海方向敵人之海軍為要。」「出雲」號自遭此次襲擊後，迅速增設防護打措施，艦周布有防雷網，艦旁系留大批駁船、輪船，防衛嚴密。

史102號艇

9月29日凌晨，中國水兵王宜升、陳蘭藩等人奉命攜3枚水雷、泅水潛到春江碼頭，向敵「出雲」號接近時，受防雷網攔阻，被「出雲」號哨兵發現，在緊急情況下，他們無法靠近目標，只好在遠處引爆水雷，炸傷「出雲」號尾部。

至於出雲號的命運，歷來有兩種解釋。

中國方面主要是時任「中央社」記者、後為美國第14航空隊司令陳納德的夫人陳香梅回憶錄《陳納德與飛虎隊》所寫：「由陳納德訓練的一隊夜航機把3枚500磅炸彈扔在日本巡洋艦「出雲」號的甲板上。日本的拖輪在天亮前將這艘起火的軍艦拖往海上。奇怪的是3天後，「出雲」號竟返回了外灘黃浦江中的泊位，外表煥然一新，看上去沒有傷痕。這種手法沒能蒙住中國人，他們非常明白，敵人是為了挽回面子。」

戰後檔案證明，「出雲」號沉沒在遠離黃浦江的汪洋大海中了，日軍為了掩人耳目，用另一艘同級別的姐妹艦取而代之。

日本方面的記載是

「出雲」號於1944年歸國，成為海軍兵學校的練習艦，1945年7月24日在吳軍港被美機炸沉。

無論哪種情況，「出雲號」都沒有逃脫覆滅的命運。

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