摘要：馬斯克想得非常清楚，在火星上構建城市，將火星表面的環境「地球化」，從 100 人開始，到 100 萬人的「星際移民」，這個進程一旦開始，很多地球上的問題也就迎刃而解了，在地球表面上運行客運火箭就是一個絕佳的證明。

就在剛剛，在澳大利亞的阿德萊德舉行的第 68 屆國際宇航大會上，太空探索技術公司 SpaceX 的創始人、CEO 兼 CTO 埃隆·馬斯克發表了主題演講，透露了其最新的移民火星計劃。

去年在墨西哥瓜達拉哈拉舉行的第 67 屆國際宇航大會上，馬斯克應邀參會並首次公布了他殖民火星的計劃和行星際運輸系統（ITS），瞬間成為整場大會的焦點，轟動一時。

當時，馬斯克在會上表示，隨著星際飛行成本的降低，未來人類前往火星的船票不會超過地球上一幢房子的價格，最終火星上會有 100 萬地球人，並建立起一座城市。按照他的設想，人類最早 10 年後就可以進行首飛，單次運送的規模可達到 10 萬人。

（行星際運輸系統模擬視頻）

國際宇航大會是由國際宇航聯合會（IAF）成員舉辦的年度會議，IAF 與 1951 年創建，旨在促進全世界科學家之間的對話，支持在所有航天相關活動領域開展國際合作。第 28 屆國際宇航大會在澳大利亞的阿德萊德會展中心舉行，自 9 月 25 日開始，歷時 5 天，馬斯克的演講被作為壓軸環節在最後一天登場。

集結所有資源打造超重型火箭 BFR

登場之後，馬斯克首先提起了他之前宣布正在研發的全新可重複使用的超重型火箭，代號 BFR（Big F**king Rocket），並表示「我們已經知道要怎麼算這個錢了，因為這真的很重要」。

「我們想讓目前我們所有的交通工具都成為多餘的產品，我們只需要這一台推進器和飛船就可以取代獵鷹 9 號（Falcon 9），重型火箭 Falcon Heavy 以及 Dragon 號飛船。」

馬斯克還提出，除了發射去火星以外，BFR 還有各種新用途。據推測，行星際運輸系統（ITS）可用於發射衛星，將貨物運送到國際空間站，甚至可以使用月球任務來建立月球基地。

「我們可以建立一個使我們的產品自給自足的系統，用所有的資源來打造 BFR 火箭，將發射衛星和服務空間站獲得的盈收都用來建造這艘火箭。」

隨後馬斯克重點介紹了 BFR 的一些設計細節，這艘飛船擁有 40 個可以裝載 2 到 3 人的船艙，每次飛行大約可以運送 100 人，船上還包括公共活動區域、廚房以及太陽風暴庇護所等。

雖然 BFR 超重型火箭體型巨大，負荷量也是 SpaceX 研發過的所有火箭中最大的一個，但它的發射成本卻是其中最低的。

最左側為 BFR

2024 年之前完成 6 次發射

馬斯克表示，SpaceX 將會在 2024 年之前完成共計 6 次運送任務，其中 2022 年之前運送兩次，這兩次運送的任務在於確認火星上水資源及風險情況，為未來的運送任務準備能源、礦物挖掘以及其他維持生命的基礎設施。

當屏幕上出現「2022」的字樣時，觀眾沸騰了，馬斯克說道：「這個不是打錯了字...... 雖然它看起來讓人興奮。」

「我相信我們能夠在 5 年內完成這艘飛船並且完成 一次發射，5 年對我來說已經很久了。」馬斯克對觀眾說道。

發射部分完成之後，緊接著就是建造火星基地，馬斯克表示在一個基本的建築構成的基地完成後，他們會著手「火星環境地球化」，讓火星成為一個「更適宜居住的地方」。

馬斯克發布在社交媒體上的火星城市設計圖，與地球不同，在火星上黎明與黃昏是藍色的，白天的天空是紅色的。

建設月球基地

在演講中馬斯克還提到了在月球上建立基地，代號為 Moon Base Alpha。

月球基地阿爾法設計圖，馬斯克在演講中笑說：都2017年了，我們在月球上怎麼還沒有一個基地？

BFR 仍可充當地球內客運火箭

最後，馬斯克在離場前丟下了一個重磅炸彈，他表示 BFR 火箭還可以執行地球內的飛行任務，在演示視頻中，馬斯克表示從紐約到上海只需要 30 分鐘，你可以在 1 小時內到達地球上任何一個地區。

馬斯克在台上顯得比較拘謹，他不是一個很好的演說家，但很顯然，他更偏向於做實事。電動車、超級高鐵，他做了很多對人類科技進步有益的東西，而對於 SpaceX 這家公司，他看得更遠，他要將人類帶出地球，去往火星。

事實上，他想得非常清楚，在火星上構建城市，將火星表面的環境「地球化」，從 100 人開始，到 100 萬人的「星際移民」，這個進程一旦開始，很多地球上的問題也就迎刃而解了，在地球表面上運行客運火箭就是一個絕佳的證明。

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