這款國產超跑，賣16萬，充一次電跑一個省，把特斯拉扔掉吧

說到電動車，最無敵的是特斯拉了，有著超跑的造型，有著比超跑更高的性能，而且可以自動駕駛，還有超長的續航里程，如果不是貴的原因，隔壁大爺也會買一輛特斯拉。

但很多人孤陋寡聞了，在國內，事實上還有一款電動車，其性能不比特斯拉差，而且有同樣超長的續航里程，達到500公里，是完全有能力出省游的，關鍵是便宜，補貼後才賣16萬，比比亞迪秦100還便宜。

這是一家網路公司推出的全新純電動超跑——遊俠X，外型非常拉風，拋棄了一切沒有作用的修飾，還原了汽車本來最真實的面貌，鐮刀型的LED大燈組很有殺氣，最好玩的是，該車的「Y」字型車標在啟動的時候會亮起，很有特色。

遊俠X的車身比寶馬5系小一點，與特斯拉Model S相仿，所以從外部看來很大，但由於採用了溜背的車身，所以看起來不會很臃腫，而且很優美，與特斯拉相比有過之無不及。

尾部也非常帥氣，「Y」字型尾燈與頭燈相呼應，而鴨尾時的後備箱設計彷彿見到寶馬E90的影子，還有1968年保時捷911的神韻，賓士AMG C級也是採用過的，這種幾乎失傳的設計在遊俠X車型上依然可以看到，不愧是對汽車最純粹精神的致敬。

來到車內更是亮點多多，單一塊17.5英寸的液晶觸摸大屏已經可以將特斯拉比下去，另外，雖然遊俠X定位為一款轎車，實際上已經很有超跑的風範，先不說拉風的外觀，就像是簡潔的平底方向盤都有像握著布加迪的感覺，全液晶儀錶盤甚至秒殺寶馬7系的儀錶盤，在現在的超跑中很少見。因為車上幾乎所有操控都放在了方向盤和中控液晶屏上，所以遊俠X車內幾乎沒有物理按鍵，剩下的只有擋把台上的幾個操控按鍵，所以車內更加有超跑的簡潔氛圍。

動力部分是遊俠X最精彩之處，該車由單台非同步電機驅動，峰值功率為 270kw、最大扭矩 440nm、最高轉速每分鐘可達 16000 轉，配備松下 18650 動力電池，使得遊俠X有超過500公里的續航里程。在快速充電模式下30分鐘就可以充滿270公里的電量。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！