1.6T 6MT就是干！聊聊我的二手騏達王

最新 09-30

剛買車的時候拍的，一晃兩年半了

這台騏達是11款GTS手動致酷版，標價14.88萬，1.6T直噴增壓發動機，6MT變速箱，有ESP、氙燈、6氣囊，其實挺精華的。是一款大眾化車型里的小眾車，叫它騏達王我覺得沒毛病

車11年出廠，12年上牌，好像致酷就出了這麼一批的感覺。我是15年把它買到手裡，一直上下班代步，朝夕相處。

騏達是個挺不錯的家用車，寬敞，舒服，可靠性好，保值率很高。

1.6T的騏達也繼承了這些優點，除了保值率～缺陷呢，要比NA車型突出一些：當家用車使，手動擋，費油，喝細糧；當運動車使，轉向懸掛車架都不是那麼回事兒。是不是挺糾結～

這麼個糾結的車，我一開就是兩年多，賣的時候還挺不捨得的，如果不是因為後備箱空間問題不得不換車，一時半會兒我還不想賣掉它的。和大家分享分享感受吧。

一、動力性。

這是這台異形騏達的最大特點。發動機型號MR16DDT，和自然進氣的HR16DE完全不是一台機器，有渦輪遲滯，低轉動力一般，2000轉充裕，4000轉狂躁。一台家用車，用1.6排量打出來190匹馬力，也是挺有性格了，這台發動機和大眾的TSI系列發動機明顯不一樣，沒那麼平滑，沒那麼經濟，高轉比TSI刺激很多，帶著小騏達，轉速到位有一種隨時起飛的感覺，比1.8T手動擋的老款速騰冠軍版要刺激，再快的手動擋車我也沒接觸過了。。不過新手這車可能沒啥感覺，轉速2000都不到的時候感覺比普通1.6都弱雞，主要是沒有普通日系車輕點就躥那個特性。

變速箱是6MT，這台發動機，我感覺還是配合手動擋更合適，有性格的發動機得讓有性格的司機更好的掌控啊，合適的檔位合適的轉速那種直接的輕快感，實在是魅力無窮。剛開它的時候，晚上在城區開都不敢猛踩油～

其實說絕對加速成績，這台車01也就是8秒左右，但是那種輕快的感覺會比這個數字更打動人。再考慮這台車的持有成本，就實在很划算了，這是不捨得賣的根本原因～車源也不好找，賣掉了就很難再花幾萬塊錢買個這麼輕快的車了。

二、駕駛性能。

這個得分兩部分說。

操控性的話，說垃圾不合適，但肯定是不咋地：方向很虛，反應慢，懸掛支撐一般，厚重感很弱，車身剛性也並不優秀。

但是日常駕駛起來，坐姿輕鬆，視野不錯，人機工程很好，剎車也算靈敏，開著既輕快又輕鬆，駕駛疲勞感很弱，跑個遠路，開這種車要比開E90 3系輕鬆很多。

總結起來就是，與運動性無關，很好開。不過必須得說，如果能有高爾夫底盤的那種紮實感，這台車確實會更有魅力。

改裝能有什麼效果我沒研究過，對改裝還是提不起興趣，從這種性格上來說，這車倒是應該挺適合改裝的。

三、舒適性。

這是強項了，座椅柔軟，懸掛初段柔和，噪音也不大，各種操作還都很輕鬆，乘坐空間特別給力，讓人感動。也有不足的地方：這套懸掛配17寸輪圈，感覺功力還是弱一點，遇到大顛簸感覺有些生硬，會露餡，讓人發覺這是台比較廉價的小車，16寸輪圈的普通版反倒會好一些。

四、實用性。

空間：以級別而論，沒毛病。乘坐空間寬敞，儲物空間足夠。尾箱其實在這種兩廂車裡也算中等水平了，放倒后座能拉大件。但是我這台車原來車主在後背箱裝了個低音炮，我一直也沒拿下去，行李箱直接小了1/3，生了孩子后座還需要坐人的時候，小騏達真是捉襟見肘了——不是你不夠好，確實是我要求高了。所以我來說空間的話就是:好評，夠用，但不夠我用。。。

配置方面:這款致酷版是1.6T的高配，大概相當於當時的智能型加上大輪轂氙燈ESP和側氣簾，安全性是騏達的頂配，其他舒適配置有天窗，無鑰匙，雙區自動空調。沒有多功能方向盤，沒有巡航，沒有倒車雷達。沒倒車雷達這個真是有點討厭了，研究倒車雷達的時候發現了加裝天籟小屏幕的辦法，搞定之後效果還是比較滿意的，倒車影像很清晰，還帶來了USB、藍牙音樂這些功能，音質也比原來的主機好一些。對了，還有一個差評點，11年出廠的騏達後排沒有安全座椅介面，後來出的好像加上了，也是不知道當時怎麼想的。

養護成本這塊:比普通1.6騏達肯定要高。加95號油，市區不順暢路況百公里大約10升油（我開老款手動擋鋒范大概8升出頭），聽說1.4T的大眾發動機特別省油，這台取向不一樣的MR16DDT，有性格也得有點代價啊。不過平心而論，這個油耗我覺得其實也算合理的，畢竟動力性非常棒，只是95號油這事兒對這個級別車車主來說心裡多少有點隔應。保養倒是還好，一桶全合成機油就夠了，空濾和奇駿通用，我從5萬7千公里開到8萬2，除了換機油機濾空濾空調濾，洗過一次節氣門，火花塞檢查過一次也沒更換，不知道大眾那個2萬公里需要換火花塞到底是為啥。不燒機油，這個挺讓人放心，也不滲油～還一個小點就是排量1.618，車船稅得按2.0級別交，尷尬不～購置稅減半那年其實還更尷尬呢。。。確實不知道怎麼設計出這排量的，跟1.7的彆扭程度有一比。

五、大總結。

我挺喜歡這個車的。因為我對車的需求是：舒適一點，動力性好一點，再根據價格來要求質感，開車有點快但不極端，還不愛改裝——貴的件捨不得，山寨的、殺馬特的還看不上。。。矯情了

其實日常開這樣的車真挺好的，比開戰鬥款壓力小很多。

話說回來，新車的話我也不挑它，頂配車型的貶值率沒處說理去～二手車的話，如果你喜歡，又剛好遇到了合適的1.6T騏達，這台車是值得珍惜的～

對了，這車還上了一回逗斗車，挺好玩兒，不過我是覺得缺點沒那麼嚴重啊，有合適的還是可以入手的