這款合資SUV起步不到8萬，性價比高到國產車都慌了！

最新 09-30

福特翼搏一直都是以年輕消費群體為目標而打造的車型，從2013年上市至今，受到了不少80、90後消費者的關注，而且已經銷售了20多萬輛，在這個細分市場裡面算是個不錯的成績。現在四年的時間過去了，小型SUV市場的競爭愈演愈烈，為了順應市場和提升競爭力，翼搏也迎來了中期改款。而新款的翼搏有哪些特點呢？大咖帶車友們來看一看！

試駕車型：福特翼搏2018款 2.0L 自動四驅尊翼型

指導價：15.58萬

小書包依舊是亮點

全新家族造型

六邊形格柵

車身尺寸：4345／1785／1659mm

軸距：2530mm

加入LED燈帶的燈組

尾箱把手隱藏在多邊形尾燈內

外掛式備胎

新的前臉設計與新款翼虎等車型靠攏，原來那個非常有特點的格柵被更為簡單的樣式取代。另外新車還加入了更多的粗曠的線條，細節上也有了細微的改動，車尾「小書包」這一標誌性配置自然不會缺少，整體給到大咖的第一感覺是比現款車型更有氣勢了。

車內空間優化

翼搏身材雖小，但車內空間優化還是比較到位的，特別是隨處可見的儲物格。同時，翼搏的座椅長度和寬度有所增加，對身體的支撐性得到了明顯的提升，尤其是後排的座椅，大咖180cm的身高，坐在後排有很好舒適性，而且支撐性非常到位。

另外，得益於使用了外掛式的備胎設計，後備箱的底板可以做到更低，大大增加了後備箱儲物空間。值得一提的是翼搏採用了側開式尾門，當遇到很狹窄的地方，也能打開一條縫拿去後備箱的物品。

內飾配置

更為簡潔的中控檯布局

8英寸懸浮中控屏

中控屏搭配了SYNC系統，使用方面相對流暢，可以直接在屏幕上觸控操作。還支持CarPlay車載互聯，很容易上手。

一鍵啟動按鈕

多功能方向盤

換擋撥片

相較於老款，新款翼搏的內飾更新潮，而且用料和做工都有了很大提升，軟質包裹替代了之前的硬塑料，體現出了誠意。

動力組合

2.0L自然吸氣發動機

6擋手自一體變速箱

試駕車型搭載了2.0L自然吸氣發動機，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。最大輸出功率為125kW，峰值扭矩為202Nm。單看數據並不出眾，其實持續均勻的動力輸出才是它的優勢。整個試駕路線包括了城市道路和高速公路，在城市道路中走走停停還是有些細微的頓挫感，但是剎車真的需要適應一下，皆因剎車初段特別靈敏。