沒買車的趕緊買車吧！聽說明年又要多收錢了！

扎心了！購置稅又要調整了，根據財政部規定，從2018年1月1日起，1.6升及以下汽車購置稅將恢復10%稅率，而現在只要7.5%。這就意味著，3個多月後購買小排量車型花費將提高。

稅率從7.5%提高到10%，你多花多少錢？

新車購置稅=新車價格（含稅價）÷1.17（增值稅率17%）×購置稅率

我們按指導價10萬元的車型為例

按7.5%徵收計算車購稅

10萬元÷(1+17%)×7.5%=6410.26元

按10%徵收計算車購稅

10萬元÷(1+17%)×10%=8647.01元

通過對比不難發現，車價10萬元，前後就要多花2000多元，如果是車價20萬元（1.6L以下），那麼就要多花4000多元。這也不是一筆小的數目。

車市迎來金九銀十 12月或為購車最高峰

從乘聯會發布的8月乘用車數據來看，中國汽車市場在經過低迷後已逐漸回暖，在金九銀十和購置稅回調的雙層刺激下，車市也將迎來購車小高峰。原本一些持觀望態度的消費者也會近期考慮出手。

想免購置稅？買新能源車

想免購置稅？可以啊，新能源車是最好的選擇。不過就目前而言，儘管有國家政策補貼，還支持環保，但新能源並沒有被廣大消費者所接受，還有一些消費者吐槽其外觀難看，內飾粗糙，空間狹小，關鍵還賣那麼貴。不過這都是暫時的，隨著燃油車禁售，基礎配套設置完善，研發技術的成熟，新能源車時代或將到來。

購置稅10％被固定 專家有話說

車輛購置稅將作為一項法律制度統一按照10％的稅率徵收，將節能的小排量乘用車與高耗能的車輛一視同仁，沒有了優惠顯然不利於節能減排車輛的市場推廣。這也成為汽車行業對此次購置稅改革的最大爭議。

有業內專家測算，僅2016年一年，購置稅減半的優惠政策就為市場帶來200萬輛的銷量，這也是我國汽車產銷在去年雙雙實現兩位數高位增長的主要推動力。正因如此，這一優惠政策在去年底到期後又按照7.5％的優惠政策再延長了一年。

中國汽車工業協會常務副會長董揚明確表示，10％的統一稅率不利於汽車節能減排的發展。同時，他還表示車輛購置稅作為一項專項稅被固定下來不太合理。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹也表示，在操作上，從條例升級為法律對購置稅徵收和汽車行業的發展不會產生太大影響。

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