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退押金難的酷騎單車 如今要被收購了

近段時間,酷騎單車用戶遭遇退押金難的問題引起了不少人的關注,脈脈上此前也有匿名人士爆料北京的酷騎單車用戶,為了退押金在萬達廣場排起了長長的隊伍。而昨日曝出消息稱,四川的一個集團公司已經同意全面收購酷騎。

退押金難的酷騎單車 如今要被收購了

爆料消息透露稱,「四川的一個集團公司,已經同意全面收購酷騎。他們以10億元的價格,接手了酷騎之前累計投入的價值9億多元的資產,其中包括140萬輛車,並將負責處理好酷騎後續押金退款事宜」。不過截至目前酷騎單車的創始人並未透露收購方的名稱,也未展示相關的協議書。

退押金難的酷騎單車 如今要被收購了

酷騎單車成立於2016年,為用戶提供了短途便捷出行服務,還曾推出過「土豪金」共享單車,一度在網上成為熱點,據說用戶群體也非常龐大,號稱「行業第三」。然而在8月份,有用戶發現單車的押金拖延很久依然無法退還,漸漸地越來越多的用戶也發現了這一情況。

退押金難的酷騎單車 如今要被收購了

對於「退押金難」一事,酷騎單車也曾兩次發布公告,在8月中旬表示「上線新功能,導致系統不穩押金難退,之後在8月底又表示,「新CTO已經入職,將在9月解決押金退還問題」。此後又曝出多地區的分公司人去樓空的消息,還有消息稱酷騎單車企業的行政部也發出內部信讓員工自願選擇去留。這些消息都加重了用戶的擔憂,引發更多用戶選擇退押金。

退押金難的酷騎單車 如今要被收購了

如今酷騎單車傳出被收購的消息,或許將會藉此獲得新的發展機會,但是這一退款風波也折射出共享單車行業整體競爭逐漸激烈的趨勢。在今年,已經陸續有多家小規模的共享單車企業宣布倒閉或者退出市場,或許在這個行業逐步走向下半場的情況下,如何活下來並獲利將是擺在其他單車企業面前的難題。

【本文圖片來自網路】

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