「狂人」馬斯克：明年開始造飛船 7年後送人上火星

「狂人」馬斯克再放「狂語」。

據CNN科技報道，Space X CEO馬斯克在當地時間29日舉辦的澳大利亞國際宇航大會（IAC）上表示，5年後發射飛船至火星，7年後則要送人上火星。

馬斯克表示，Space X計劃在2022年運輸至少兩艘貨船至火星，旨在為日後的太空飛船提供能源、採礦技術和生命支持系統。Space X還計劃在2024年運送宇航員至火星實現登陸。

如此算來，這番宏大計劃只剩5年來給馬斯克完成了。據馬斯克表示，為了按時完成計劃，Space X將在明年年中前開始製造飛船。

火星殖民計劃

這次火星計劃的火箭名是「BFR」(Big Falcon Rocket)。按照馬斯克計劃的設想，最終可以有100名火星殖民者搭乘著「BFR」去火星。為了給乘客提供更好的舒適性，飛船上會設置一個很大的公共空間和一個娛樂系統。

去一趟火星的費用恐怕是連城之價，雖然Space X已經計算出此次火星計劃的費用金額，但馬斯克本人卻不願透露具體金額。Space X認為，依靠發射衛星和為國際空間站提供服務而賺得的收入足以資助自己的火星計劃。但為了節省開支，馬斯克表示他希望BFR在發射後能夠得到再次利用。

據悉，BFR火箭日後還有望用來清理宇宙，諸如廢棄的衛星或者圍繞地球的其他垃圾。

紐約到上海僅需39分鐘

馬斯克認為，既然人類可以星際旅行，那太空技術也可以用於地球上。火箭技術或將徹底改變地球上的旅行方式。

例如，SpaceX新型火箭BFR時速最高可達2.9萬公里，這樣地球上的長途旅行大多可在半小時內完成，在一個小時內可到達地球上任何一個地方。

也就是說，從洛杉磯到紐約只需25分鐘，從紐約到巴黎需要半小時，從紐約到上海需39分鐘，從香港到新加坡需要22分鐘，從洛杉磯到多倫多需要24分鐘，從曼谷到迪拜需要27分鐘。

誰先登陸？

想登上火星的並不是只有馬斯克一個人。

就在馬斯克公布消息前一小時，洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）推廣了自己的「火星大本營計劃」。

該「火星大本營計劃」為美國航天局（NASA）而開發，它將結合NASA最近宣布的Deep Space Gateway計劃來進行，並與「獵戶座」飛船協作，把宇航員通過月球送到火星軌道科學實驗室，讓他們在那裡進行實時科學探索、分析火星岩石和土壤樣本。之後，宇航員可以再從「火星大本營」乘飛船進入火星軌道，再搭乘火星升降車登陸火星表面。

無獨有偶，洛克希德也計劃在10年內完載人登陸火星計劃。

與Space X火星計劃不同的是，NASA和洛克希德並不想殖民火星。他們表示，他們的宇航員在執行完試驗任務後將最終返回地球。

（實習生葛雨青對本文亦有貢獻）

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