再見，澳洲！下周二，墨爾本2700人失業，因為這家工廠的關閉，一個時代終結了
墨爾本，Altona區
10月3日，豐田汽車將關閉在這裡的工廠。
2700多名工人將失業，
大批都是40，50歲的老工人，雖有技能和經驗，但再就業不易。
別以為他們的遣散費很高，因為新的法律已做了封頂。
以這個年齡，他們很難再回到就業市場，接下來是無盡的壓力。
服務了30年的工人Peter Cook說，我在這裡工作了近30年，最近遞了20個工作簡歷，但目前收到的是19封拒信。希望最後一封會獲得好運。要知道，我的資歷可不少。
業界預計，該工廠2700人的失業，還至少意味著另外約13000個在相關供應鏈上的工作人員的飯碗會受到影響。
豐田在8月時已停產Aurion，這個月又停產了Camry混合動力車。
下周二，該廠最後一輛豐田佳美將下線，標誌著這裡將結束最後的使命。
2013年起，福特、通用旗下的澳洲當地汽車品牌Holden，豐田等相繼宣布將永久關閉在澳洲的工廠。
豐田汽車宣布將在2017年底前停止在澳大利亞生產汽車和發動機。
Holden汽車也是宣布在今年10月20日關閉在南澳阿德萊德北部的生產工廠。自1936年在墨爾本港開工，如今他們長達81年的業務即將終止。
（當初美國人看中了澳洲資源豐富，勞動力低廉，所以澳洲發展起來了）
澳大利亞境內最終將不再生產汽車，汽車工業里將不再有made in Australia。
豐田在澳大利亞生產汽車的歷史也有超過50年，曾在全澳共僱傭著約4000名員工。
澳大利亞還是豐田在日本以外的第一個海外生產地。
豐田表示：已盡全力來改進生產，但現實就是，超出我們控制的因素過多，以至於無法繼續在澳大利亞生產汽車。
那時的澳洲總理阿伯特還親自打電話去豐田商討如何挽留，但於事無補。
官方預測，由於本土汽車業的消失，到2020年11月的五年內，澳洲將損失27,500個製造業崗位。
迄今為止，維多利亞州137家汽車部件供貨商已有50%以上轉型失敗。
半個世紀前，澳洲市場上銷售的超過一半的汽車都是本土境內製造的，絕對是國民的驕傲。汽車製造對澳洲經濟建設功不可沒。
尤其日本製造，那時藉助在澳洲市場的成功，闖出了名堂，開拓海外，開花結果，豪氣不已。
那時，依靠地緣優勢，Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda，以及Ford, Holden等都從澳洲向亞洲鄰國的市場大量供車。
但是，過去10年，澳洲汽車製造行業及相關產業共失掉了多達5萬個崗位。
這些產業去了哪裡？
東南亞，以及反正是更便宜的地方。
比如在泰國，車間里的人工摺合只要一小時6澳元，全年薪水不超過12500澳元，然而在澳洲，請這樣一個汽車工人，每年就得支付給他$69,000澳元，這是基準價。
澳洲聯邦政府不斷減少關稅，並簽署的一個個和其他國家的自由貿易協定，說明大趨勢不可逆。
殘酷的2005年，澳洲與泰國簽訂貿易協定，澳大利亞同意完全取消來自泰國的汽車進口關稅。
2007年時，福特本打算在澳洲建新廠，然而2年後宣布計劃放棄，改在了泰國曼谷，那裡年產量能達到50萬輛，能僱傭6000個工人，銷路涵蓋130多個國家。
昔日，那些純消費市場，
現在，這些亞洲國家自己有能力製造了。
2015年，福特在墨爾本Broadmeadows工廠全年只產了2萬輛車，這家工廠最終和Geelong工廠一起，在2016年10月關閉了。福特在澳洲開了91年的汽車製造業務不復存在。
世界上沒有一家汽車製造商可以在像澳洲這麼小的產量和銷量上還能生存下來的，超級跑車除外。
產量上不去，單位成本自然降不下來。
澳洲的低進口關稅和高澳元匯率也使得澳洲汽車製造很難生存。
澳大利亞的人口不多，人工高，市場也有限，隨著利潤的降低，轉移代工廠是必然趨勢。
2016年，澳洲的汽車銷量只有約120萬輛，這個數量換做如今的中國大陸，3個禮拜就能完成。
澳洲人買車只認少數幾個品牌，雖然大量留學生和移民給他們帶來了一些對汽車的新概念，但終究不能顛覆。
澳洲汽車製造能存活至今已是奇蹟，一大原因就是工党進行的大比例補貼。
為了保留本國的汽車製造業，澳洲納稅人不堪重負。僅在過去10年，行業補貼就高達50多億澳元，過去30年，這個數字是200億澳元。
自由黨上台後，汽車行業退出已是板上釘釘。
過去，澳大利亞汽車工業在多年來政府高額進口關稅的保護下，將企業的產品重心集中在高耗油汽車領域，
後來突然有了自貿協定，以及爆髮式增長的油價，
面對洶湧而至的低油耗，高性價比的進口汽車，澳洲流水線上的產品毫無競爭力可言。
汽車工業曾是國家實力的重要標誌，發達國家之所以先進，很長時間就是在這樣的製造業領域保持著領先。
這種變革是歷史必然，為澳洲汽車工業的離去感到遺憾的同時，能對整個澳洲經濟進行反思，比起硬撐也未必是壞事。
既然這些註定不再是強項，那麼高精尖的工業，項目都留給亞洲新興強國們去折騰吧。
澳洲應該揚長避短，騰出更多精力和資源來務農，養牛養羊，走自己的道路，去搞高品質，現代化的農，林，副，漁業，加上一些文化，藝術產業；利用良好的自然環境，再多改善，提升旅遊業品質.........
這很土澳，但更是很務實的發展道路。
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