拉高速給愛車清積碳，省省吧！可別坑車又坑爹了

以前確實聽說過「拉高速可以排積碳」這個說法，但這個做法到底有沒有效果，我們又該如何正確清除積碳呢？今天小編和以前確實聽說過「拉高速可以排積碳」這個說法，但這個做法到底有沒有效果，我們又該如何正確清除積碳呢？今天小編和您一起說道說道

首先積碳是怎麼「煉成的」？

發動機在工作中，由於可燃混合氣燃燒不充分而產生的膠質殘渣，形成了積炭，附著在汽缸蓋和火化塞周圍，影響了汽缸的正常工作，降低了發動機的性能。長此下去，會逐漸加劇積炭的形成。因此，積炭產生的必要條件是燃燒不充分。其實基本上每輛車或多或少都會產生積碳。

怎麼去避免產生積碳呢？

避免積碳大量產生，要避免汽油不充分燃燒，首先一點就是要加和自己車型標號相符的油品，如果你的車加了比標號更高級別的油（標註92#，卻加了95#），那麼有可能會產生不充分燃燒的情況。並且劣質汽油也會使得積碳快速形成，我們加油時應盡量到大的加油站加油。

此外在高度擁堵的路面行駛，車輛始終處於走走停停的狀態，發動機不能高轉速運轉，燃油或躥入燃燒室的潤滑油也不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成膠質，粘附在發動機內部的零件表面上，再經過高溫作用形成積炭。

「拉高速」到底怎麼「拉」？

它主要是指把發動機的轉速拉高，而並不是說車速開得有多快。理論依據就是讓發動機持續高轉速運作，保持比較高的進排氣壓力。轉速高了，吸氣要吸得多，排氣也要排的多。那這樣的話，它就可以把這種沒有完全附著在缸體內表面的這種積碳給衝掉。

利用低檔位高轉速清理積碳的作用是微乎其微的。對於新車而言，養成偶爾抵擋位高轉速的駕駛習慣是能夠緩解積碳形成，但對於清潔幫助不大。對於積碳嚴重的車來說，就必須用其他方法來對積碳進行清潔了。

綜上所述，「拉高速排積碳」的說法真的是相當坑人，不但很多人因此吃了罰單，甚至還有人為此發生了事故。其實再科學的積碳清理方法也不如我們平時養成一個好的駕駛習慣，冬季不原地熱車，讓車輛始終保持合適的轉速，才是既省錢又省事的正解。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！