有哪些車你買我推薦，真買我不買！

最新 09-30

每天后台導購問題，都能看到網友各種各樣的需求，從幾萬塊的代步車到幾十萬的豪華轎車，當然還有大家最喜歡的屌絲為土豪選車環節。

突然想起山哥的一個梗，買車？能不能加錢？可以的話，加錢上卡宴啊！

10萬買什麼車？加錢上卡宴啊50萬買什麼車？加錢上卡宴啊！200萬買什麼車？加錢..... 不對，買兩台卡宴啊！！我一直懷疑山哥的腿有可能是被網友打的。

其實很多時候，關注我們網站的朋友們，或多或少都會遇到給身邊的親朋好友推薦車的時候。

而我們的編輯們，每次回答導購問題前都要深思細琢，因為給網友們推薦車型，真的是一件不簡單的事情，畢竟這是個關係到大金額數值交易的事情，萬一把網友坑了就不好了。

汽車編輯在試駕過如此多的車後，總會對車的細節方面有著顯微鏡般細微的察覺力，所以推薦一輛車給別人，大家都會覺得很容易。

其實並不是，以10多萬的家用車為例，其實編輯們去試駕過各種國產和合資的車型後，國產車雖然的整體素質越來越接近合資車的水平，有些車的裝配工藝甚至比合資車還要好，配置也高，開起來也舒適。

但是一回到推薦問題的時候，編輯還是比較傾向推薦同價位的合資車。畢竟長期開起來，合資車的整體表現不會讓人失望。

為什麼呢？這個主要關係到耐久以及動力系統匹配的完善度的問題上，合資車型，經過長時間的市場考驗和背後雄厚的車企技術支持，大部分車型都有著悠久的歷史車系。有些自主車型入市尚早，未經磨鍊，編輯們雖然知道TA青春靚麗，但擔心ta脾氣不好，真的不敢給它做媒人啊。

而我們編輯短暫試過的試駕車，只是在一個短時間內體驗了它，很多時候並沒有深刻長期地區了解它的隱蔽點，到底會是一無是處還是瑕不掩瑜呢？這個編輯們只能總體按照自己初體驗來預測。

但若果單單靠試駕的一兩小時候就去斷定一台車好與壞，這無論對消費者和造成的工程師都是不公平的，所以長測項目也就成為了一個極具意義的欄目。

例如柳笛，柳笛老師最近是開一輛，愛一輛，上到幾百萬的超跑，下到幾萬塊的代步車，總能明顯地發現一個車的優點和缺點。

例如之前他試駕完捷豹XFL後，就說：真是個不錯運動型行政車！我覺得這個車優惠那麼大，還是可以買的嘛！但是長期開起來，發現它的雷達精準度並沒有達到同級水平，然後又過去試駕CT6，說：這個車靜音不錯，是個好車。但是發現變速箱邏輯有點小問題，然後到開完長軸的新五系後，直接下結論：寶馬賣得好還是有他的道理的，在變速箱的調教方面還有機械素質方面，同價位的車真的很難面對寶馬這個洪水猛獸的衝擊！5系標軸版豈不是得上天了？不過價格真貴，內飾設計也真的一般...

還有這個超跑不行的，這麼貴，居然空調不涼的，每次女生上我車都脫外套的。

聽他吹了那麼多後，我帶著黑人問號問了一下柳老師：你覺得這個車這麼好，你有這個錢會買他嗎？

柳老師：哦？都不買，什麼破車！

我：破車？，什麼鬼？，剛才你還說不錯的。

這個「破」是相對而言的，就像86跑得再快，也沒有我的五菱舒服。買車的時候最主要是結合車主需求，就像取向一樣，選天籟的人永遠跟選C級的不是同一類人，兩台車的客戶根本就不會把對方的車型放在購買的備選清單裡面。所以很多時候就出現了，朋友推薦這輛車，說是好車，但是他都不買這個，豈不是坑我。其實只是這車根本不符合他的用車需求。