Lyft的IPO給投資者押注自動駕駛和打車服務一個機會

【TechWeb報道】9月30日消息，據路透社報道，美國打車應用Lyft的首次公開募股將為投資者提供一種進入自動駕駛汽車領域。儘管這家打車服務公司和競爭對手Uber可能還要上幾年才能向用戶推出自動駕駛計程車服務。

本周四，路透社報道稱，總部位於舊金山Lyft即將聘請一家IPO諮詢公司作為公司上市的第一步。

Lyft將為那些一直難以估摸的打車服務初創公司提供一個估值參考。在最新一輪的融資中，Lyft估值為75億美元，而規模更大的競爭對手Uber的估值為680億美元。

鑒於Uber今年經歷了一系列醜聞，一些人質疑這個估值是否公平。

今年8月份，Uber新任首席執行官Dara Khosrowshahi為Uber在18至36個月內的IPO設定了一個新的臨時時間表。

而一個新的打車服務公司IPO可以測試許多汽車行業內部人士的看法，他們認為個人汽車的所有權將會減弱，因為人們會出售他們的汽車，並依賴於更加靈活的「移動服務」，如汽車服務、汽車共享、自行車共享和自動駕駛汽車。

Gartner研究主管Mike Ramsey說，「Lyft的IPO將會告訴我們這些移動服務公司的估值是多少。」

風險資本公司Synapse Partners的風險資本家Evangelos Simoudis說，Lyft準備上市公開募股，這能夠測試下一代的移動服務能否像私人投資者那樣認為的，是那個具有顛覆性的代表。」

許多公司正在開發和測試自動駕駛技術，儘管它還沒有為在現實世界上路做好準備。

預計自動駕駛汽車將通過降低行駛成本和提高車輛成本，來加強對個人汽車所有權的轉移。

汽車行業的高管們估計，一輛自駕汽車行駛一英里的成本約為60美分至1美元，而與Lyft或Uber司機一英里的成本約為2.5美元至3美元。

他們表示，用人工智慧和電子設備取代人工可能會減少約三分之二的成本，而Lyft正在進行一場早期的、重要的押注，以利用這一變化。

LMC Automotive高級副總裁Jeff Schuster說，一項對Lyft的估值高於目前75億美元的IPO，是「自動駕駛汽車的漫長路途的第一步」。

Lyft已經與汽車製造商福特汽車、塔塔汽車公司、捷豹路虎和通用汽車達成了協議。Alphabet旗下的自動駕駛公司Waymo、Drive.ai和nuTonomy同樣在Lyft的網路測試無人駕駛汽車。

這最終可能導致技術公司和車隊所有者使用Lyft作為他們的網路提供商，儘管通用和其他一些公司也可能會創建自己的服務。

相比之下，Uber在開發自動駕駛技術方面有更大的財務承諾。Gartner研究主管Ramsey說:「考慮到開發商的數量，與儘可能多的科技公司的合作是正確的。」

但他補充稱，在未來10年，可能會有大量自動駕駛汽車創造營收。（露天）

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