在線旅遊不是虛假銷售的「避風港」

在線旅遊不是虛假銷售的「避風港」

臨近國慶、中秋雙節，有關在線旅遊的消費者投訴明顯增多。其中，存在虛假宣傳、捆綁銷售、霸王條款、退改票費不合理以及訂單被隨意更改或取消等五個方面。9月29日，消費者網發布了節前旅遊投訴數據。（9月29日 《法制晚報》）

節假日出遊已經成為了很多人的休閑方式，大長假出遠門、出國門，小長假周邊游、近郊遊。這些已經成為當前旅遊景區、鄉村經濟、一三產業互動發展的動力和源泉，正是人們出遊的積極性被充分調動起來，才能夠促進旅遊經濟的不斷繁榮。在互聯網以及移動通訊工具的滲透下，旅遊變得如此簡單，以至於只需要一部手機，一張身份證，便可以游遍山山水水，這就是在線旅遊的魅力。但是，時而曝光的虛假銷售問題卻讓在線旅遊體驗打了折扣。

所謂在線旅遊，就是依託互聯網，滿足旅遊消費者信息查詢、產品預定及服務評價的產業形態。囊括了包括航空公司、酒店、景區、租車公司、海內外旅遊局等旅遊服務供應商及搜索引擎、OTA、電信運營商、旅遊資訊及社區網站等在線旅遊平台的新產業。正是有了互聯網的帶動，才讓在線旅遊與傳統旅遊產業形成巨大差異。不過在線旅遊，是依託用戶體驗來發展的，更應該注重用戶的滿意度。諸如各種漫天要價、名不副實的虛假銷售，與在線旅遊的特質格格不入。

在線旅遊的核心價值是提供旅遊相關信息、提供行程安排預訂服務等功能。正是擁有了這樣的核心價值，才能夠讓在線旅遊的發展迅猛。當前，出去旅遊牽涉門票、出行、住宿、餐飲等基本需求，而在線旅遊的各種APP正是通過這種預定服務，讓公眾的旅遊變得如此簡單便捷。然而，諸如「網上訂酒店實際破爛不堪」令人大跌眼鏡，而虛假宣傳、捆綁銷售、霸王條款、退改票費不合理以及訂單被隨意更改或取消等廣受詬病的問題，已經讓在線旅遊的美譽度大打折扣。

這些不合理的旅遊附屬品本不該出現在旅遊市場中，更不應該出現在信息傳播速度極快的在線旅遊體驗中。因為公眾通過在線旅遊平台訂購商品，其評價具有可視化、互動性等特徵，可謂「好事不出門，壞事傳千里」。銷售方應該摒棄旅遊的「一鎚子買賣」思維，否則，一次虛假銷售便可能萬劫不復，因為在線旅遊絕不是虛假銷售的「避風港」。（文/田小典）

拿什麼拯救被校園欺凌的孩子？

開學一個多月了，廣西北海市合浦縣曲樟鄉中學生小萍卻因為精神狀態出現問題，休學在家，沒法重返校園。3個月前，小萍遭遇了一場可怕的欺凌事件。她被幾名同學叫出去，在學校後門的一處小樹林被人辱罵毆打，過程被拍下視頻發到了網上。（9月29日 中國新聞網）

都說同學之間的情誼是不亞於與兄弟姐妹之間的感情，同學之間本該和睦相處、團結友愛，可近年來，校園欺凌、暴力等事件層出不窮、屢禁不止。今年4月，四川彭州隆豐中學一綠衣女生被黑衣女生在35秒內掌摑14次；6月，有網友曝光北京延慶二中一學生被逼迫在廁所內手抓並吃掉大便；更有甚者發生在2016年，重慶市彭水縣桑拓中學一名初二學生，因與同學之間有矛盾，竟然被多名同學圍毆致死在廁所內……一連串的事件讓人們唏噓嘆息之餘也痛心疾首，情同手足的同窗情誼為何淪落到了誓不兩立、仇深似海、不打不解氣的地步。

不難發現，暴力事件的導火線往往只是一件微不足道的小事，卻被無限放大，成了苦海仇深的借口。正如報道中的小萍被毆打僅僅是因為被懷疑盜用劉某林照片作為QQ頭像跟別的男生網戀，卻招致了劉某林及其他同學百般羞辱。一件小事引發的校園欺凌背後，筆者疑惑，屢見報端的校園暴力，問題究竟出在哪兒？為什麼這群年齡不大的孩子如此心狠手辣？對那些被校園暴力傷害的孩子，我們又該拿什麼去拯救他們脆弱的心靈？

筆者曾看過一位校園暴力的親歷者自述，他說到：「15年過去，我從沒忘記過。欺負我的人，和坐在那裡看的人，都已經走了。只有我留在那間教室里。」可見，校園欺凌或許留在親歷者身上的只是一時的皮外之傷，可卻在心靈留下了難以磨滅的記憶和難以刪除的傷痛，而這種傷害如果不能得到及時的心理治療和干預，甚至會影響一生的性格發展和身心健康。正如小萍外傷雖不嚴重，視頻也早已被刪除，8名在場的女生更受到不同程度的處罰，看似問題圓滿解決，但此事件對小萍造成的心理傷害卻剛剛開始，各種精神方面的問題成了小萍以及家人的夢靨，小萍甚至不開口說話，整個人呆若木雞。

由此看來，校園欺凌事件對親歷者的傷害不容忽視，書聲琅琅、純潔美好的校園出現這種令人擔憂的狀況，更是要引起警惕。因此，筆者認為，對那些被欺凌的孩子，當務之急顯然是對他們進行積極的心理輔導，幫助他們走出陰影、重拾自信。但輔導永遠是後招，真正的幫助應該事前的預防。

為此，筆者認為，作為父母，既要做好孩子的家庭教師，當好榜樣，又要加強與孩子的溝通交流，幫助孩子樹立正確的價值觀和人生觀；作為學校，應當重智育更重德育，通過制定校園的安全政策、校紀校規，塑造良好的學習氛圍。而就相關部門而言，可以探索建立反校園欺凌法律法規，加強對校園欺凌事件的法律干預。

總之，要拯救這群在校園欺凌中飽受摧殘的孩子，就必須斬斷校園欺凌的「魔掌」，就必須家庭、學校、社會的共同努力、齊抓共管，只有努力維護良好的學校秩序，加強學生的安全教育和德育教育，才能讓學生明白學校就是學習的地方，不是武力相向的地方；只有構建起不敢暴力的強制機制，才能真正防範於未然。（文/蘇玳）

「10分鐘違停免罰」讓法與情交融

深圳交警將一方面持續加強嚴管整治，確保機動車停放有序;另一方面，也將從實際情況出發，結合「過罰相當」的法治思維，推出「10分鐘違停免罰」人性化免罰申報機制。(9月29日 深圳新聞網)

深圳推出的「10分鐘違停免罰」，是對機動車駕駛人在非繁忙路段，短時間臨時停放車輛，未造成交通擁堵或事故，且當事人在交警開出200元罰單後短時間內(10分鐘)主動駛離的，可通過深圳交警公眾號等渠道按要求提交免罰申請;對符合條件的，將免於罰款，僅對其違停處予警告處罰。

深圳推出的「10分鐘違停免罰」，讓法規更帶有人情味，讓法與情相交融。

「10分鐘違停免罰」是一種敬告執法。其一，免罰有條件。免罰適用條件包括：主動駛離的時間必須在10分鐘以內，僅針對被處200元罰款的違停違法行為，每名用戶每季度限申請「10分鐘違停免罰」1次，等等。其二，不是完全免罰。對符合條件的將免於罰款，但對其違停會給予警告。這種敬告執法，做到嚴格執法與人性化管理有機結合，既達到教育的目的，又能贏得違停駕駛人員的理解。

「10分鐘違停免罰」有合理性和必要性。深圳目前停車空間明顯低於機動車保有量，導致部分市民在駕駛機動車出行辦事時，難以避免地出現出行佔用道路違停的情況。「10分鐘違停免罰」，是對在確無停車區域，不影響交通前提下的違停，免予罰款的處罰，是特殊情況下的免責;是要求機動車駕駛人辦事快辦快走、辦完即走，是給群眾出行辦事提供最大便利條件的舉措。「10分鐘違停免罰」不是對違停的寬容和縱容，該措施實施後不會削弱機動車駕駛人的交通規則意識，而會對其交通規則意識產生正向激勵。

西方有句諺語講，「法律不外乎人情」。深圳的「10分鐘違停免罰」告訴人們，「法」與「情」並非水火不容，它們之間也有平衡點、結合點，「法」與「情」相交融會讓人心更加溫暖。（文/向秋）

編輯：杜新華 監製：張鳴

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