郭守敬只開一條溝渠就解決元朝都城漕運問題，受到忽必烈親自命名
相傳元世祖忽必烈1262年在上都（今內蒙古多倫附近）第一次召見郭守敬時，他就提出了修復從當時的中都（今北京宣武區一帶）到通州的漕運河道的建議，說明郭守敬具有遠大的眼光，他當時已經預見到元朝定都北京，首先面臨的是水資源的開發利用。
歷史上的北京城，隨著城市在全國地位不斷發生變化，北京的水資源開發利用日益受到歷代統治者的重視。當北京從統治半個中國的金中都，一躍而為全國的政治經濟中心、元朝的首都——元大都，不僅要維持全城居民的生活用水和宮廷園林的用水，還要保障供應朝廷每年幾百萬斤糧食的運輸（漕運）。長期以來，從南方徵調的大批糧食以及各種物資，絕大部分是利用華北平原的天然水道和南北大運河形成的水路運輸。由於地形影響，這條運輸大動脈不能直抵北京，只能到達京東的通州。剩下的幾十里陸路，只能靠車拉馬馱，費時費力，耗費巨大。
自金朝以來，歷代統治者都試圖開鑿一條從通州直達京城的運河，以解決糧食運輸問題。金大定年間，自盧溝河（今永定河）引水東下，過燕京城下向東，注入通州城東的白河。但這條運河因永定河水含有大量泥沙，極易淤積。洪水季節，極易泛濫，以至不得不將其上游填塞。
郭守敬也是經歷了多次失敗之後，才找到了正確解決的辦法。
為了解決大都城的漕運，郭守敬踏勘了北京西北部沿山地區的泉流水道，並進行精密的地形測量。他發現在大都城的西北30公里外的神山（今鳳凰山）下有一眼白浮泉，出水甚旺，其地稍高於大都，可以開渠引入大都城中。不過會遇到麻煩，途中是沙河和清河的河谷，地勢低於大都。怎麼解決這個難題呢？郭守敬決定先將白浮泉水西行，繞開兩條河谷，沿著西山山麓開渠道轉向東南，沿著平緩的坡度，彙集傍山泉流，名為白浮堰，導入瓮山（今萬壽山）以南的瓮山泊（今昆明湖的前身）。又從瓮山泊疏浚舊渠道，從和義門（西直門前身）北水關入大都城內，匯入積水潭內，從而為大都城開闢了新水源。
由此可知，匯通祠所在的和義門北水關，位置何等重要！
這條水道從積水潭出萬寧橋，沿皇城東牆外南下出麗正門東水關，轉而東南至文明門外，與舊閘河相接。由於沿途匯入的泉水泥沙很少，利於建立一系列控制水位的閘門，以便糧船平穩上駛，為此郭守敬沿河建立新閘，設置上下雙閘，調劑水位，以便於漕船通行。
這條從神山到通州高麗庄的運河，全長80公里，連同全部閘壩工程，在郭守敬的指揮下，朝廷調集幾萬軍民，在1292年（至元二十九年）春天動工，只用了一年半的時間，於1293年秋天全部完工。
當年，元世祖忽必烈從上都歸來，「過積水潭，見舳艫蔽水，大悅」，於是命名這條運河為通惠河。
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