梟龍痛失訂單：總統都來華商談，竟被韓國T50半路截胡

圖：FA50此前成功出口菲律賓

最近，韓國航宇工業集團（KAI）宣布，有望在年底前與阿根廷達成協議，出口12架T50「金鷹」高級教練機的衍生型號——FA50輕型戰鬥機，總價值5.14美元。

在2013-2015年間，阿根廷一直和中國有所接觸，考慮購買梟龍戰鬥機；特別是在2015年，這是阿根廷總統訪華的重要項目之一。

阿根廷空軍現階段力量十分薄弱，只有數量不多的一些法系二代機，全部都是幻影III家族的型號：包括8架幻影III、5架幻影V、7架以色列幼獅戰鬥機。這些飛機的年齡極大，飛機狀況已經非常差，實際上都已經不再具備實際作戰能力。

幼獅「 Kfir」，山寨法國幻影加裝固定鴨翼

獅「lavi」，和幼獅根本不是一個東西

在阿根廷近幾年的新戰鬥機引進計劃中，主要考慮的三種機型分別是基於幻影III改進的以色列幼獅——這個現在仍然有大量的人分不清，中國梟龍、以及韓國T50系列飛機。阿根廷最終沒有選擇幼獅的原因很明顯，總體設計和性能過於陳舊了。

在阿根廷和中國談梟龍時，梟龍已經在巴基斯坦批量服役，並表現出了很好的性能、以及完全不遜色於西方三代戰鬥機主流水準的可靠性和維護性——俄制RD93發動機除外。

圖：FC-1

圖：RD33發動機，93是它裝單發戰鬥機的版本，區別很小

總體上看，FC-1除了發動機壽命較短、可靠性差一些、使用和維護成本較高以外，作為一種定位較低的廉價三代機，並沒有競爭力上的明顯短板；相反，它以非常高的性價比，提供了非常完整的作戰能力——包括超視距空戰。

另一方面，韓國的T50系列飛機——嚴格的說，實際上它的設計和製造，都是美國、英國等西方老牌航空巨頭在進行主導；就是一架縮水版的F16，包括F404發動機等在內，關鍵設備全部都是非常成熟的產品。

T50和FC-1一樣，都是單中推、空重在6.5噸左右的輕型戰鬥機系列——T50從設計一開始，就是具備高級教練、空戰、對地攻擊能力的多功能平台，FA50的開發是一開始就規劃好的，只將T50系列當作教練機的看法是完全錯誤的。

但是T50系列和FC-1的定位也有所差異，比如按照現在的公開資料，T50全系列上都沒有配備中距導彈的計劃，只配備了紅外近距格鬥導彈。作為戰鬥攻擊機型號的FA50，在換裝新型雷達等設備以後，在武器類型上也只是增加了GPS精確制導炸彈和CBU-105集束炸彈等，不包括中距導彈。

從這一點上看，阿根廷最終選擇韓國FA50，主要是有三個方面的因素：

其一，阿根廷近些年的經濟非常困難，軍費非常有限，他們對戰機的功能和定位需求，還是比完整版的梟龍要更低一些。當然戰鬥機這個東西是可以減配的，砍掉超視距空戰、砍掉電子戰等等功能，可以讓飛機的售價大幅度下降。但這樣的話，梟龍對於FA50的功能優勢也無從體現。

圖：F404在F18上積累了極佳的信譽度和商業號召力

圖：雖然都是三代發動機，但F404比RD33先進好用一個時代

其二，FA50的F404發動機，在考慮使用壽命、故障率、檢修維護成本以後，遠遠比RD93這樣的俄制發動機要省錢得多。實際上一直都是如此，西方飛機看著採購價格或許貴一些，但是總成本遠低於俄制飛機——比如俄國內的民航市場，一樣被西方飛機和發動機打的潰不成軍。

第三：近年來，韓國以一種倒貼血本也要搶佔市場的做法，在全球範圍內進行野蠻軍火傾銷，開出的價格之低、條件之優惠，也確實令很多競爭對手實在是跟不下去。

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