劉強東來天津砸百億！年內在津開設無人超市！

東哥來天津了！

簽了一單大買賣！

還特別為天津點贊！

劉強東 資料圖

昨天，京東集團與天津市政府、濱海新區政府、天津經濟技術開發區管理委員會簽訂戰略合作協議，宣布將打造「一基地一中心，兩示範兩平台」工程。

即智慧物流裝備研發基地及產業集群、國家級新一代人工智慧示範及應用工程中心、全國首個智慧物流升級服務平台、智慧科技城市新模式示範區、新型智慧港口示範區、軍民融合雙向科技轉化平台。

京東集團董事局主席兼CEO劉強東說，這次與天津的合作可謂是「一拍即合」，除了優越的區位優勢、產業基礎，他還特別對天津的辦事效率表示了讚賞：「每次接觸洽談後，轉天就能看到有關部門在行動，所有的合作事宜在不到一個月內完成，這份高效率給我們帶來非常大的驚喜，也給了我們很大的信心！」

去年，京東無人AGV、shuttle穿梭車、DELTA分揀機器人等無人倉黑科技自首次對外亮相之後，已經開始應用於京東各大自動化倉庫，並進行了快速迭代。

天津智慧物流研發製造基地將聚焦於這些高科技產品的系統研發、測試、生產及實施，打造大型綜合類智慧物流產業集群。整個項目規劃佔地1000畝，其中一期300畝，二期700畝，未來年產值將超過150億元。

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京東無人機送貨

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貨架穿梭車

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智能搬運機器人

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分揀機器人

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六軸機器人

據了解，目前京東在全國擁有355個物流中心，自建的配送隊伍覆蓋全國超過99%的人口，到今年年底，全國60多萬個行政村將實現每個村都有京東的駐村快遞員為村民服務。劉強東表示「未來12年，京東至少還有十幾倍的銷售增長，但員工人數希望保持不變。這正是要依靠智慧物流產業的發展」。

智慧物流是什麼樣子的？

京東集團副總裁兼X事業部總裁肖軍舉了一個小例子說明：「在618、雙11這種高峰期，我們的員工步行在倉庫每個貨架間取貨，我們統計過每天大概要走50公里左右，相當於一天一個馬拉松。而應用搬運機器人可以實現「貨到人」，工作人員只需將送到面前的貨物放到相應的筐內，大大減輕了勞動量。」

國慶假期後項目落地實施

肖軍表示，無人倉將是體量最大，市場發展前景最廣闊的無人化技術，未來上萬億的市場規模。國慶假期後，項目將立即進入落地實施階段。未來在天津的基地，將承擔絕大部分京東無人倉、無人車的研發、製造工作，智慧物流機器人也將在天津進行生產、運營。從明年將開始把京東的智能物流產品向行業進行輸出。

年內開設首家無人超市

開展無人送貨車的試點

肖軍還透露，京東還將把更多的新技術試點放在天津實施，」今年內京東將在濱海新區開設首家無人超市，為消費者提供優質商品和極致購物體驗。同時，在南開大學、生態城等地將開展無人送貨車的試點，以後您的快遞可能就不是由快遞小哥送上門的，而是無人車發送信息，消費者下樓在無人車內完成刷卡支付、人臉識別密碼取貨。」

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京東無人送貨車

將天津打造為國際業務中心

除了智能產業之外，這次京東與天津的合作還包括金融、航運物流、雲計算雲存儲等多個領域。京東集團董事局主席劉強東表示：「伴隨著京津冀協同發展的國家大戰略，京東正在把很多技術業務向天津遷移。這次來初步估計超過100億的投資。第一期落實後還有第二期、第三期，我們在天津的投資是持續不斷的。」此外，京東集團正在大力實施全球化的發展戰略，已經在泰國、印尼等國家進行投資布局，伴隨中國品牌集體出海，未來大量貨物可以從天津港進出，「所以天津對我們來講不僅是國內的一個中心，還是我們國際業務的中心。今天只是第一步，未來還有更多的空間、更深層次的合作！」

記者 | 周萌

編輯 | 馮晗

天津廣播新媒體編輯部出品

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