意外！烏克蘭再助中國研發中型運輸機，運8運9講面臨退役

非常感謝你在無意中看到這篇文章，顏值都這麼高了，還願意看看小編的文章，希望可以給你帶來一點輕鬆！有什麼想說過的可以在下方留言！

不久前，中國和烏克蘭簽訂了協議，計劃將購買烏克蘭未完工的巨無霸安225超重型運輸機。並投資完成這架飛機的建造。外界認為，中國可以獲得這款飛機的建造經驗，而烏克蘭則可以從中獲得急需的資金。

安178中型運輸機

不過，這款打飛機並非中國和烏克蘭合作的唯一項目。有消息稱，烏克蘭將和中國聯合研發一款渦扇發動機動力的中型運輸機，用於取代運8和運9渦槳運輸機。該機就是烏克蘭安東諾夫設計局研發的安-178運輸機。該機雖然裝備兩台渦扇噴氣式發動機，最高時速達到825公里，比渦槳發動機的運-8最高速度快了接近一倍。這對於中國空軍來說很有誘惑力。

不過，幾家歡喜幾家愁，俄羅斯曾經是烏克蘭最親密的好友，作為前蘇聯第一大和第二大加盟國，兩國獨立後軍事合作頻率依然不減。烏克蘭長期為俄羅斯提供燃氣輪機動力，馬達西奇則為大量的直升機和噴氣機提供動力。安東諾夫和俄羅斯也有合作。

安225

然而就在兩年前，俄羅斯和烏克蘭關係進入低谷，軍事合作全面中斷，烏克蘭和俄羅斯聯合研發的安70運輸機由於俄羅斯的退出，導致烏克蘭只能獨立研發這款運輸機。而該機雖然已經面世，但是由於歐洲擁有A-400M運輸機，和安-70定位衝突，因此該機未來外銷前景慘淡。而且缺乏了俄羅斯這個最大的用戶，該機未來就很可能停滯。而中國和烏克蘭在多款飛機上的合作，未來不排除和烏克蘭共同研發一款全新的運輸機爭奪海外市場。這樣俄羅斯只能眼看中國一步步學會前蘇聯的壓箱底技術。

安70

當然大家的觀點都是和別人不一樣的，那麼以上是小妹的陳述，大家也可以各抒己見 ，本期就到此結束，帥的人已經在評論區留言和收藏了，你還在等什麼。如果有什麼不足或可取之處也可以在評論區討論下，小編也會在聽取各位觀眾老爺的留言後作出更好的文章，下期再見！

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！