印度要買「鷹獅」E：原型機曾由泰空軍駕駛戰勝殲11

人說「忽如一夜春風來，千，樹萬樹梨花開」，不過將這句話套用給印度的話那就是，「印度一夜受青睞，多國要把戰機賣」。

印度空軍有大量米格-21等老式戰鬥機需要替換

且不說與印度有著傳統軍售關係的俄羅斯先後將蘇-30、米格29等型號的戰機賣給了印度；歐洲的法國不僅早就將幻影-2000戰機出售給印度，如今除了出售「陣風」戰機外，還要贈送「美洲虎」戰機；美國與印度的軍機生意，雖然只涉及C-17和P-8I，不過卻不斷的向印度推銷F-16戰機的生產線。印度的戰機採購項目絕對堪稱是「眾星捧月」。如今又一家飛機製造強國準備「錦上添花」，希望自己的戰機能夠叩開印度的大門，這就是生產「鷹獅」戰機的瑞典。

據9月1日美國《防務新聞》周刊網站報道，瑞典薩博公司和印度阿達尼集團建立合作關係，兩者將組成一個競標團隊，去角逐價值120億美元的印度空軍單發戰鬥機項目。如果競標成功，這兩家企業將合作在印度生產「鷹獅」E戰鬥機。不過他們的對手不是印度引以為傲的LCA「光輝」戰機，而是洛克希德和印度塔塔公司組成的團隊，其參加競標的機型是美國F-16 Block 70戰鬥機。

今年巴黎航展上，印度塔塔集團和美國洛克希德公司簽署意向協議，組成競標團隊參加印度空軍單發戰鬥機選型

薩博公司研製的「鷹獅」系列戰機中，JAS-39戰機是目前國際市場上上僅有的兩種全新先進輕型戰鬥機之一，曾經讓諸多中國軍迷感到心碎。2015年11月中下旬，中國人民解放軍空軍赴泰國與泰國皇家空軍進行了代號為「鷹擊-2015」的聯合空中作戰演習。演習中，泰方出動了最先進的「鷹獅」JAS-39C/D戰機與我中國空軍的殲-11戰機「過招」。在一些科目中「鷹獅」曾以4:0的比分「取勝」。

而此次薩博與印度阿達尼集團準備聯合生產的「鷹獅」E戰機，是JAS-39戰機的最新改進型，在2017年6月剛剛完成首飛。此次改進，最主要的是採用了新的源相控陣雷達，發動機也更換為增大推力的新型發動機，可以攜帶更多的武器「鷹獅」E首飛成功之後，薩博公司幾乎將所有溢美之詞都送給了自己的產品，稱「鷹獅」E是一架「世界級戰鬥機」，「智能化的戰鬥機」，擁有「革命意義的航電系統」。

「鷹獅」E戰機首飛

或許「鷹獅」戰機的各項性能太過吸引人，「鷹獅」E收費成功之後，就有瑞典空軍訂購了60架，巴西空軍訂購了36架。按照巴西與瑞典的合同，「鷹獅E」戰機的單價相當於1.4億美元，不過這是算上彈藥、後續服務、以及分攤部分研發費用的價格，薩博公司宣稱該機的飛離價格為4300萬美元。相比購買36架「陣風」戰機，就耗費78.7億歐元來說，「鷹獅E」戰機的價格絕對稱得上「白菜價」。

「鷹獅」E戰機首飛中收起了起落架

如此眾多的二代機，以及高昂的損失率，即便是土豪如印度也難以承受。所以，價格高昂的「陣風」可以作為「高檔」戰機加以引進，而單機價格只有4300萬美元的「鷹獅」E戰機就應該是未來印度空軍的中堅力量。更何況，薩博公司不但承諾，「為印度設計、研製和生產鷹獅戰鬥機」，還要為印度「建立一個防務生態系統」。這大概對於印度是最為誘人的計劃，畢竟一直在強調武器國產化的印度，能有先進戰機在其國內生產，絕對是一件可歌可泣的事情。

不過，印度如果能生產「鷹獅」E戰機，能否對中國產生威脅呢？至少在筆者看來，出現這種局面的可能性不大。不是因為「鷹獅」E戰機本身的性能問題，而是因為印度軍工生產出來的產品，在性能上將大打折扣。比如，當年印度引進的德國209潛艇的生產線，結果生產出的產品印度海軍只是勉強接收，卻從不敢委以重任。畢竟軍工的生產和研製，並非一蹴而就。以印度目前「早不如買，買不如租」的環境下，印度軍工生產出的武器除了價格昂貴之外，就是技術性能被大打折扣。

資料圖：印度海軍德制209型常規潛艇正在水面巡航

印度要買「鷹獅」E戰機，確實是一個「威脅」，不過估計最能感到威脅的應該是巴基斯坦。那麼這是否會促使巴基斯坦加快從中國購買四代機的步伐？或許，印度人大肆購買武器，不僅不會嚇壞南亞的國家，反而會迫使自己陷入自己挑動的「南亞的軍備競賽」陷阱。

印度已經開始向法國支付「陣風」戰鬥機的首付款，但區區36架的採購數量，對於印軍的期望來說，杯水車薪

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