共享單車遇對手，難道真要過時了？

共享單車在國內搞得風生水起的，摩拜、ofo、小明等一系列單車都無時不刻的在競爭。無論是押金房間，外觀方面，用戶體驗方面，費用方面都在不停的努力吸引用戶。

就拿上次街頭出現的黃金單車來說，不就是在外觀方面競爭嗎?有網友就調侃了，下次直接弄個彩色的吧，什麼顏色都用上了。

不過話說回來，共享單車在新加坡還真遇上對手了——Neuron Mobility，就是他提供了共享電動滑板車服務。據說Neuron 已經在新加坡投放了最少20000輛電動滑板車供用戶使用。

要騎上它，也很簡單，跟共享單車差不多，需先交35.5的押金，畢竟電動滑板車還是很貴的。騎行15分鐘僅需0.35美元，6.5公里也就0.7美元。但是電動滑板車還比較新穎，可能需要騎行者進行一定的練習。

當然，前面說到電動滑板車是很貴的，可能需要好幾百刀。為了不讓有些人強行佔有，滑板車安裝了許多智能設備，如GPS和物聯感測器，這讓Neuron能感知到每輛滑板車的位置，及時追蹤。將來可能還有視頻錄像，不知道會不會是汽車行車記錄儀那樣，能有效「屏蔽」碰瓷黨呢？

其次，每個停車位也安裝了GPS，讓Neuron能及時的知道每一個停車點的空位數量，更方便公司更好的調度每個停車點的車輛數量，方便用戶用車。顯然，有停車點說明滑板車不能做到共享單車那樣想扔拿就扔哪了，畢竟是電動的，還是需要充電的。而據介紹，滑板車單次充電的航程是30公里，算是很長的距離了。

為了符合當地的LTA標準，滑板車還限制了速度為15公里/h，還是挺人性的，結合該公司的共享單車，揚言正真做到解決用戶的最後一公里問題。不過電動滑板車能不能像單車那樣「體驗」強烈的日光浴和暴雨呢，終究是帶電的，會不會暴晒後爆炸呢？會不會在暴雨中漏電呢？

其實說到共享，數據共享也是大家需要的。而關於數據共享，小米路由器HD、魔碟、迅雷下載寶、雲匯魔盒等都說可以輕鬆做到，然而真正做到的有幾個呢？

不妨去天貓搜索看看吧，比比看就知道哪個是你需要的。

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