現代航母穩定性如何，可以經受多大的海浪？

說到航母經歷的大風大浪，翻開航母歷史的書頁，可以發現這類現象確實不多，但其中也有幾件比較出名的事件。首先是比較著名的「第四艦隊事件」，發生在1935年，日本海軍在大演習時遭遇颱風引發海難，事故共造成數艘艦艇嚴重受損以及兩艘航母的甲板受損，多艘軍艦出現裂紋。

此外還有上個世紀哈爾西所率領的美軍第三艦隊，遭遇了「眼鏡蛇」颱風的襲擊，最終造成美軍三艘驅逐艦沉沒，100多架飛機損毀，其餘艦艇包括航母嚴重受損。然而隨著科技的進步，氣象預測越來越準確，而且航母也越造越大，目前美軍主力航母尼米茲級航母已經達到十萬噸級，因此現代航母已經不太可能遭遇颱風的正面襲擊了。那麼現代大航母又能經歷多大的風浪？

據了解，在設計之初，設計者們就考慮到了航母的抗風能力，因此在航母身上設計有著像魚鰭一樣的減搖鰭，這個減搖鰭可以通過調整位置來保持艦身平穩；同時還有壓載水艙，功能是通過對不同的艙室的注水來調整艦身平衡。同時由於航母船身極大，噸位也大，所以一般航母的抗風能力是很強的。

以尼米茲級航母為例，據稱最多可以抵抗12級颱風，但颱風最大等級遠不止於此。14-5級的颱風都是比較常見的，航母遭遇這種等級的颱風就hold不住了。不過就算是能夠抵抗的12級颱風，也沒有那個航母艦隊願意遭遇它，因為就算航母能抗住，但艦身上的飛機、雷達天線以及護衛艦驅逐艦等就扛不住了，它們很可能會在颱風中損毀。

看來還是我國那句老話說得好——「水能載舟亦能覆舟」，無論是多大多重，科技多高的船隻，都可能被颱風海浪掀翻，大自然的力量是難以想像的。航母的設計雖然抗風能力強，但如果真的在海上遭遇到颱風，必然也要遭受很大的損失，甚至是被掀翻也很有可能，所以航母也不是想像中那麼能經受大風大浪。

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