沒白等！耗時3.5小時的義大利站排位 Q3混戰 漢密爾頓成就桿位傳奇！

F1義大利站排位賽因為大雨一推再推，最終耗時3.5小時.

Q3再度因為大雨出現大混戰，最終漢密爾頓桿位成就歷史！

Q1

此前的三練因為大雨只進行了四分之一，大部分車手沒有出場。排位賽前雨勢有所減小，得以正常開始。不過賽道的積水狀況還是非常嚴重。

Q1尚未起表各車隊就早早在維修區出口處排隊。大量積水使賽道狀況十分糟糕，博塔斯在出場圈就因無法剎住車而沖入輔路。

格羅斯讓在發車區直道突然打滑，完全失去對賽車的控制，前翼和後胎被撞毀。此前他已在TR中抱怨賽道過於危險，賽會立即出示紅旗中斷比賽。

在此之前共有9位車手做出成績，漢密爾頓1：40.128排在第一，維特爾+2.266秒第二。博塔斯第五、萊科寧第七。

之後是數不清次數的延遲……

漫長的等待，梅賽德斯兩位車手開始玩起了遊戲機……

里卡多當起了間諜攝影師，來到賓士p房一陣狂拍。馬薩帶著兒子和技師們踢起了足球。

北京時間22點40分（距離Q1起表整整2小時40分），比賽終於重新開始！

維斯塔潘首先做出1：38.557來到第一，維特爾、博塔斯、漢密爾頓幾位車手先後以更快的圈速刷新榜首。隨著賽道不斷變干，成績也是被不斷刷新。漢密爾頓1：36.009暫列第一。時間剩下5分半，阿隆索、維特爾率先換上綠標半雨胎上陣，之後大家紛紛效仿。但從他們在賽道上的表現來看，半雨胎在一號彎之類積水較多的地區顯得十分掙扎，圈速和全雨胎相比也並沒有明顯優勢。

鏡頭切到位於維修站內的萊科寧，前剎車碟冒出明火！隨後更是因為車隊的不安全釋放險些與印度力量發生碰撞。

博塔斯在最後時刻1：35.716刷到第一。

被淘汰的有馬格魯森、帕爾默、埃里克森、維爾萊茵和最早撞車的格羅斯讓。

Q2

Q2開始，車手們在輪胎選擇上發生了分歧，紅牛、雷諾、印度力量、紅牛二隊全雨胎上場，法拉利、賓士等更多的車隊則選擇了半雨胎。

半雨胎依舊掙扎，范多恩、馬薩都發生了打滑。剛上場的幾圈使用全雨胎的車手成績都不錯，但隨著賽道積水減少，半雨胎的優勢逐漸顯現。

Q2剩下2分鐘，漢密爾頓1：35.344大幅刷新此前榜首維特爾的成績。

方格旗搖動，漢密爾頓再刷最快。

范多恩抓住最後機會上到第九，成功晉級！

博塔斯、維斯塔潘、維特爾、斯特羅爾、萊科寧、里卡多、馬薩排名2-8名.

Q2被淘汰的有佩雷茲、霍肯伯格、阿隆索、科維亞特和塞恩斯。

Q3

Q3傾盆大雨再度光臨！

半雨胎出場的車手們紛紛緊急進站！這對於出場就搭載全雨胎的維斯塔潘來說是千載難逢的機會，他能趁著相對更好的賽道狀況最先做出成績。

維斯塔潘在佔據了2分鐘的榜首之後，漢密爾頓短暫領先，不過很快就被裡卡多刷了下去。之後漢密爾頓再度以更快的成績回敬（由於官方顯示圈速有明顯問題，我們無法得知正確的圈速）。

另一邊主場作戰的法拉利顯得十分掙扎，只能排在8、9的位置。

方格旗搖動，奧康在前兩個計時段的成績非常不錯，可惜第三計時段稍慢，暫列第三。

維斯塔潘1：36.702刷新第一！斯特羅爾刷到第三！里卡多將漢密爾頓擠下來到第二。漢密爾頓最後時刻超級絕殺，1：35.554拿下桿位！

至此漢密爾頓成為F1桿位榜唯一的最高記錄者，69桿！

紅牛的排位成績雖然非常不錯，但他們因為更換動力單元將受到兩位數的罰退，因此小將斯特羅爾將在第二位發車。

F1義大利站排位賽成績表（非發車順序）

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