全世界在研的最快高鐵，中國2萬公里時速是美國的20倍

今天我國首個高速飛行列車方案公布，未來我國將實現列車超聲速運行，最高時速可達到4000公里。高速飛行列車利用低真空環境和超聲速外形減小空氣阻力，通過磁懸浮減小摩擦阻力，實現超聲速運行的運輸系統，最大速度可達到4000公里/小時。

一旦實現就必然是世界上最快的速度了，無疑他將秒殺現行所有一切的大眾交通工具，他將會讓航空航天的出現變得更慢，甚至可能會衝擊航天市場的。

除了我國計劃的4000公里時速的高鐵方案，世界上其他國家還有不少的超高速的交通計劃，現在我們來看看究竟就哪些呢。

中國理論上2萬公里的超級高鐵

鐵道部2010年7月28日透露，世界時速最快、運營里程最長的京滬高鐵有望提前通車。據悉，我國在建高鐵達1萬公里。我國還在研製跑得更快的、時速可達1000公里甚至2萬公里的真空磁懸浮列車嗎？

牽引動力國家重點實驗室課題組了解到，目前他們正在研製時速500-600公里的真空高速列車，這種技術預計10年後實現運營。未來兩三年內，實驗室將推出時速600-1000公里的真空管道高速列車小比例模型。而根據現在的理論研究，這種真空磁懸浮列車時速可達到2萬公里。

美國1000公里時速超級高鐵

美國的1000公里時速的高鐵，最早由SpaceX和特斯拉CEO埃隆·馬斯克提出，目前潛心研發該項技術的美國多家公司，並努力實現該項技術的商業化！

這是一種以「真空鋼管運輸」為理論核心設計的交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、雜訊小、污染小等特點，因其膠囊形外表，亦被稱為「膠囊高鐵」，這樣的設計方案已經成熟，相關實驗也多次進行過，目前缺少的是市場的認可度和安全性的保證。

俄羅斯時速1500公里高鐵

據俄羅斯「RIDUS」新聞網2015年5月19日消息，俄羅斯設計者提出一項半小時連接俄「兩首都」的交通方案，在該方案中提到一個時速達到1500公里的高速列車。

在該方案中，這一時速達1500公里的高速列車可在半小時內將乘客從莫斯科送往聖彼得堡。方案稱，此車廂可容納1000名乘客。真空技術是實現如此高速行駛的前提。列車車身也要仿飛機機身建造。

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