最強F16VS最強鷹獅！印度軍購面臨幸福煩惱，但都沒法對抗中國殲20！

據外媒報道稱，印度空軍的超豪華訂單-價值120億美元的輕型戰機已經確定了兩大競爭中，分別是瑞典薩博公司和印度阿達尼集團聯合推出的「鷹獅」E戰鬥機與美國洛馬公司和印度塔塔公司聯合推出的F16 block70本班戰機。印度國防部官員上周透露，印度可能很快向洛克希德和薩博公司提交邀標書。

據資料顯示，JAS-39E「鷹獅」戰鬥機換裝推力更大的發動機後，可以攜帶更多的武器，其性能已堪稱四代輕型戰機的極致，與中國殲10C性能互有優劣。JAS-39E戰機採用新型AESA雷達，換裝F414G發動機後，機動性能進一步提高，相應的最大起飛重量從14噸提升到16噸，但空重只提高了200千克，增重部分提高了內部燃料達40%。增大的推力使JAS-39E巡航速度可達1.2馬赫（攜帶空空導彈），成為一種「准超音速巡航」戰鬥機，戰鬥力提高幅度十分顯著。JAS-39E雖然屬於輕型戰機，但其作戰半徑已經高達1300公里，進行空中加油後可擴大至1600公里以上，已經超過了中國空軍的早期型號殲11戰機（在中泰空軍聯合演習中，泰國的JAS39C戰機曾輕鬆擊敗中國殲11A）。這一點無疑十分符合印度空軍的需要。唯一的問題是JAS-39E的造價較高，在4年前報價就已超過1億美元，如今更是高達1.5億美元，印度120億美元的預算可能只夠採購60架，想要滿足需求還得再次加錢。

而鷹獅E的競爭對手在這方面就有較大的優勢。F16作為一款誕生於冷戰的經典戰機，美軍有著大量即將報廢的生產線，將其進行技術升級後賣給印度成本極低。而進行最新技術改進的F16 block戰機也已達到了4代機的水準。據洛馬公司吹噓，F16block多方面採用了F22和F35戰機的高端技術，用了比block52版本更強的有源相控陣雷達（anapg83，之前的是anapg68），機身改進了翼根保形油箱，有高端的頭盔瞄準系統，還有防撞山系統（這點對於印軍十分重要，畢竟印度軍機的墜毀率堪稱世界第一），加固了結構（據稱結構壽命可達12000小時，比之前的f16的8000小時和印度現役的中型機mig29的4000小時還有中型機su30mki的6000小時提高了一個檔次）。而洛馬公司選擇合作的塔塔公司更是印度國內的民企巨頭，在其進軍工後也是雄心勃勃，其主持了印軍大地彈道導彈，大陸火箭炮系統，還參加了C130J運輸機部件的生產，與美國的合作也是得心應手。

專家表示，印度空軍目前面臨極大的戰鬥力空白，但LCA這一被寄予厚望的大陸軍機又不爭氣。印度一直堅持著不現實的大國夢想，在國際軍火市場中頻頻上當被當做冤大頭，也並不會讓人意外。如果印度真能敲定其中一款戰機，在短期內無疑會對中國形成一定的壓力，但這對於印度本國軍工的發展毫無益處。雖然印度可能會獲得戰機生產線，但最終還得依賴外國的部件和技術支持，印度空軍的蘇30MKI戰機就是一個典型例子。

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