未來五到十年，中國1300萬卡車司機可能要失業？

隨著自動駕駛技術的興起，谷歌、戴姆勒、得夫得斯等紛紛研發了自動駕駛卡車。自動駕駛卡車的誕生將進一步衝擊運輸業就業市場。難道5到10年卡車司機真的要失業了？

得夫得斯

據彭博社報道，2016年8月8日，北歐地區最大、全球第四大的道路運輸公司丹麥得夫得斯（DSV A/S）的CEO延斯·比約恩·安德森(Jens Bjoern Andersen)表示無人駕駛卡車技術將在未來的5-10年內得到大範圍應用。

那有人就好奇了，這位仁兄如此大放厥詞，他到底是誰？

延斯·比約恩·安德森是北歐道路運輸業老大，同時還是一位特斯拉的車主，他每天都駕駛特斯拉上下班同時他自己本人有時候會使用Autopilot技術。

那就又有人問了，得夫得斯是個什麼鬼？

得夫得斯是全球第四大的道路運輸丹麥運輸公司，得夫得斯集團全球範圍內每天有超過2萬輛卡車進行工作，2015年的行駛里程是19億公里，是地球月球往返距離的2500倍，能繞地球多少圈，您還是自己去算吧。隨著它收購了美國公司UTI Worldwide，它的年行駛里程數可能還會增加。得夫得斯公司正在努力，希望可以早日使用自動駕駛卡車，為公司創造更多的機遇。

Google開發自動駕駛卡車送快遞

Google目前取得了一項運送快遞的自動駕駛卡車技術專利。獲得專利的卡車上將裝滿安全小隔間，用戶只需要通過安全碼和信用卡就可以在卡車的小隔間中領取到自己的快遞包裹。

據專利的相關文件顯示，卡車的核心專利技術結合了雷達、視頻攝像頭和範圍查找的激光。這些技術將可以幫助自動駕駛的快遞卡車識別路面交通。用戶可以首先預約一次快遞時間，並設定打開卡車中存放快遞包裹小隔間的安全碼，在卡車將達到運送地點後，用戶將獲得簡訊提示。

如果谷歌的這一項目成真，會幫助貨運公司降低成本、客戶節約更多的資金。但也會給美國帶來1%的失業率和大量加油站、汽車旅館等行業的發展速度降低。

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