經過這次改進：殲20根本打不過F22？俄稱殲20最大命門暴露

美國《國家利益》雙月刊網站8月29日刊登克里斯·奧斯本的題為《美國空軍如何讓F-22變得更致命》文章稱，美國空軍正在對F-22「猛禽」戰鬥機進行全面技術升級，使其作戰能力變得更強大。文章稱，洛克希德·馬丁公司的涵道塗層修復（ICR）快速線已經完成了對首架F-22戰鬥機的維護工作，刮掉了原來的隱身塗層，重新噴塗了新的隱身塗層，這樣將使F-22的隱身性能進一步提升。預計到2019年6月20日，美國空軍現役所有F-22A都將完成此項維護。

當然，F-22不只是進行這樣的維護，還將進行更多的技術升級。在機載雷達方面，現在的AN/APG-77雷達將進一步提高對隱身戰機的探測能力，同時增加合成孔徑雷達（SAR）模式，提高F-22的地形跟蹤、測繪以及對地面目標的識別能力，從而擴展F-22的對地功能。

F-22的任務軟體、感測器、數據鏈等也將進行升級，以提高F-22的態勢感知能力以及該機與F-35戰鬥機進行通信的能力。F-22目前裝備的感測器在感知能力上不如F-35，因此需要進行升級。F-22的數據鏈飽受外界詬病，因為其上裝備的16號數據鏈只收不發。

這樣一來，F-22通過機載高性能AN/ALR-94電子支援系統（組合了雷達告警、電子支援措施、精確測向和窄波束交替搜索與跟蹤功能，在高空巡航時可以接收到300公里外的敵方電子信號）所獲的信息無法傳給後方的指揮控制系統，也不能與其他戰機進行信息共享，形成了F-22的信息孤島現象，也在很大程度上降低了美國空軍的體系作戰能力。雖然美國空軍在過去這些年一直將F-22的數據鏈列為重點改進項目之一，但一直沒有取得理想結果。這次，美國空軍希望徹底改進F-22的數據鏈，使其能夠與F-35進行信息共享。

F-22的主要機載武器——空空導彈將換裝更先進的AIM-120D和AIM-9X Block2。其中AIM-120D是最新發展的遠程空空導彈，採用雙脈衝固體火箭發動機，最大射程可達200公里。與此同時，AIM-120D還換裝了新的慣導和GPS導航組件、增加了雙向數據鏈，作戰能力明顯提升。AIM-9X Block2是在目前AIM-9X Block1基礎上增加了新型引信和一個數字點火安全裝置，提高飛機地面運行和飛行過程中所攜帶導彈的安全性。此外，AIM-9X Block2導彈的制導艙也進行了升級，使導彈具備發射後鎖定能力。

文章稱，美國空軍十分關注中國殲20和俄羅斯蘇-57隱身戰鬥機的進展，現在對F-22進行全面技術升級，主要就是為了應對中俄兩國新型隱身戰機帶來的威脅，繼續保持F-22的技術優勢不被超越。

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