中國數千架退役戰機變廢為寶：真正用途讓美航母難受

根據美國全球火力網的統計，中國擁有全世界規模第二大的戰鬥機部隊，包括1271架戰鬥機和1385架攻擊機，這無疑是一個非常龐大的數字。作為世界第三的俄羅斯只有806架戰鬥機和1438架攻擊機。中國如此龐大的戰鬥機隊中不光有先進的殲-10B、殲-11等戰鬥機，還有不少殲-7、殲-8等二代機。而且近些年隨著中國空軍的快速發展，中國此前的殲-5和殲-6戰機不久之前才全部退出現役，強-5攻擊機也剛停止生產。

這些退役的戰鬥機大多會直接進入到飛機墳場，在拆除還有用的設備後，這些老舊飛機一般會被拆除，金屬部分將重新回爐冶煉，其他部分也將重複利用。不過，中國近年來對退役戰機「保費為保」的思路帶來了另一個可能：可以避免老舊飛機最終被拆解的命運，最終讓其在戰場上發揮餘熱。

早在上世紀，美國就開始在退役的戰鬥機上試驗無人駕駛技術，美國曾在一架F-16A戰鬥機上裝備了無人駕駛組件，即所謂的QF-16無人戰鬥機，通過地面人員控制。其實中國也在進行這方面的嘗試，中國擁有大量的退役殲-5、殲-6戰鬥機，總數達到幾千架，這些戰鬥機在實戰中幾乎沒有任何意義，但是如果將其改裝成無人機，那麼情況就不一樣了。中國在無人機領域已經獲得了不少建樹，包括彩虹-4、翼龍-2等無人機已經在國際上享有盛譽，尤其是彩虹-4無人機已經遠銷多個國家並參與實戰。

軍事專家表示，將有人戰鬥機改裝為無人機，最大的難點就是飛控操作和通信控制系統。由於老飛機大多數用線傳飛控，需要改動的幅度較大，而且老舊飛機的雷達系統往往不夠先進，無法和現代化的設備進行互通，但是這類飛機作為無人機使用時，可以作為一次性打擊武器存在。比如只給飛機裝備最基本的操控裝置和制導設備，再掛載上武器，就可以對敵方航母等重要目標進行準確打擊，由於可進行飽和攻擊，事實上比單一的反艦導彈如東風-21D更有威脅。

這類飛機的最大用途是作為消耗敵方導彈。在未來空戰中，大量無人機的一波攻勢可以讓敵方不得不消耗大量的彈藥來對其進行攔截，隨後有人戰機出動對敵方進行打擊，可以獲得非常好的毀傷效果。而且從目標打擊的價值上來說也非常划算。以美國愛國者-3防空導彈看，每一枚導彈的造價高達500萬美元，而到現在，一架退役殲-5、殲-6戰機的價值可以說是微不足道，用一枚高科技導彈攔截一架報廢戰機的話，即使從消耗敵方導彈上算也是非常划算的。

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