第二巴鐵終於浮現：幫中國上演苦肉計

成為大國海軍有很多標誌，其中是否擁有一支藍水海軍是必不可少的一個硬性指標。

航母戰鬥群簡直就是藍水海軍的標配，這也是為什麼2012年中國海軍擁有首艘航母時國人如此激動和振奮，當年"航母style"的意外走紅就是最好的佐證。

現在中國的大陸航母馬上就要下水了，民間熱情再度說明航母與中國海軍發展的必然關聯。大陸航母是中國自主建造的首艘航母，從外殼到內在都是有中國理念設計，它比遼寧艦的性能有了很大提升，比如可搭載32至36架殲-15戰機，是遼寧艦的1.5倍；雷達和電子系統等方面的技術含量更高。

中國大陸航母

目前，世界上能自主建造航母的國家沒有幾個，此次大陸航母的即將下水說明中國在航母建造上有了自己的設計標準。

這是國家政治、經濟發展的縮影，也是科技、經濟、工業化建造水平的集大成者。

眾所周知，我國擁有自主建造航母的技術，目前第三艘航母正在建造中，但是第一艘航母並不是我們國家自己建造的，而是我們國家從其他國家購買來的。經過了自己的改造和建設才成為了現在的遼寧艦。而這個國家就是烏克蘭。

遼寧艦

該艦原屬於蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級的"瓦良格"號，蘇俄計劃號碼為1143.6號計劃重型航空巡洋艦，黑海船廠建造。1988年下水後，尚未完成安裝時，面臨蘇聯解體，由於船隻於烏克蘭建造，故此蘇聯解體後，這艘建造中的航空母艦就由烏克蘭接收。

但由於烏克蘭經濟狀況不佳，無力繼續建造，工程就此停工，半途而廢。所以這艘航母僅具外表，形同一艘海上浮台，被長時間遺棄在尼古拉耶夫市的海岸邊。

期間，俄羅斯也曾與烏克蘭方面商談瓦良格號航母的贖買問題，但談判均以失敗而告終。1998年3月中旬，創律集團以兩千萬美元購入瓦良格號航空母艦，準備將其進行改造。

"瓦良格"號

但是中國從烏克蘭購買這艘航母時，可謂是一波三折，當初這艘航母停泊在船塢荒廢了十年之久，已經面臨著拆解的危險。

中國購買的意願拯救了這艘即將分解的航母，而這艘航母也回饋了中國，成為了中國意義上的第一艘航母，這艘航母是中國航母發展的跳板，他的出現減少了中國航母的建造時間，是中國的發展腳步大大提前。

中國購買這艘航母面臨著許多的阻攔，其中具有威脅的就是美國，當時美國是不希望中國具有自己的航母，但是就是在這種情況下。

烏克蘭的做法為中國的購買贏得了曙光，烏方使用苦肉計，表示自己急需用錢，又由於中烏早又合同，又不想掏高額違約金的美國，就想到了一個辦法，那就是炸毀航母。由於身為聯合國大國，不能以身犯法於是就命令烏方炸毀。

由於美國施壓，烏方被迫的炸毀了一些無關緊要的部位。然後就將航母交給了中國，雖然最後有一點曲折但是烏方的誠意讓我們感動。

土耳其攔截"瓦良格"號

原以為麻煩都解決了，卻又想不到在運回來的途中又起事端。中國僱用一艘拖船，拖著瓦良格號開始了漫長的航程。當該船駛抵土耳其北部黑海水域，通過土耳其控制的博斯普魯斯海峽時，土耳其政府加以攔阻，強行命令瓦良格號退回黑海。

過一個月後，瓦良格號又試圖通過海峽，又遭到土政府的攔阻。瓦良格號被阻擋在黑海中，漂蕩了很長時間後，又返回原海港。在中國與土耳其的交涉下，由中國方面以對土耳其輸出武器技術等條件，原本支持國防部長米爾扎歐魯立場的土耳其軍方，態度開始轉變。

最後雙方終於達成協議要求中國開放對土耳其的旅遊，爭取每年有200萬人次中國觀光客到土耳其，再由中國向土耳其提供3.6億美元經濟援助等條件，該國終於同意讓瓦良格號航行。

中烏合作

不僅如此，近幾年來烏克蘭還頻繁幫助過中國，多次向中國進行技術。中國能在短短几十年間發展成為世界前三強國，烏克蘭功不可沒！

對於中國來說，烏克蘭是個很重要的國家！

如今烏克蘭已向中國出口了約30類軍事技術，其中涉及用於大型艦艇的動力系統、大型運輸機設計、用於探測隱形飛機的無源雷達和空對空導彈等裝備。

中烏合作

烏克蘭近年來積極發展與中國的軍事技術合作，向中國拋售前蘇聯軍事遺產。這種趨勢在中國海軍技術領域，軍事航空兵領域以及發動機領域非常明顯。

從以上種種事件可以得出，烏克蘭與中國的關係越來越親密！

相信在不久的將來烏克蘭會成為我國的第二個巴鐵！

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