這個泰坦尼克故事裡沒有浪漫，只有6位中國人被侮辱和冤枉的歷史

前幾天有菠菜建議波叔講講泰坦尼克號的故事。

既然那麼多小菠菜想聽，

波叔就立了個flag。

正好，1985年的今天，人們在海洋深處發現了泰坦尼克號的殘骸從海洋深處被發現。

今天我們就講講泰坦尼克號的浪漫愛情故事——

請觀看小李子還帥破天際、肥溫仍豐腴可人年代的經典名作《泰坦尼克》！

講完

是的，浪漫的故事電影都講完了，20多年來賺走你多少眼淚？你說！

我們今天就講泰坦尼克號上的中國人的故事！

這個故事從電影《泰坦尼克》說起。

有看過2012年3D版本的小菠菜請舉手。你們知道這個版本與之前公映的版本有什麼不同嗎？

波叔告訴你們一個，可以用來跟別人裝13。

那位幸運的獲救者，看到救援隊員時，喊的竟然是粵語——

我喺呢度啊（我在這裡啊）！

這個中國人在電影里還露過幾次臉，每次都一閃而過，很少能有觀眾注意到他。

2012年的3D版在增添了不少還原歷史真實的細節。上面的段落就是其中之一，它說明——

泰坦尼克號上有中國人，並且倖存了下來，而且他們不會講英語。

這幾點都很重要。

1912年4月10日，當時世界上最先進、最龐大的郵輪泰坦尼克號首次航行，從英國南安普頓港出發，目的地是美國紐約港。

途中撞上冰山，泰坦尼克號沉沒，總共2222名乘客和船員，1517人葬身海底，只有705人生還，生還率不到32%。

其中女乘客的倖存率是75%，男乘客的倖存率是20%。

這就是泰坦尼克號一直被傳頌下來的，危險時刻讓女性先走的紳士風度。

在泰坦尼克號上，

有8位中國人，2人遇難，6人倖存。

75%的生還率很高，這是他們的幸運。

但這個生還率與女乘客持平，成了他們被攻擊的理由。

泰坦尼克號沉沒之後，61%生還率的頭等艙乘客、42%生還率的二等艙乘客中，男性都像負上了原罪一樣，需要跟親友和社會不斷解釋自己當時是怎樣登上救生船的，澄清自己沒有侵佔女性和孩子的生存機會。

在這種氛圍下，你能想像，有多少人盯著中國人75%的生還率。

8位中國人的名字分別是：Ali Lam、

Fang Lang、

Len Lam、Choong Foo、Chang Chip、

Ling Hee、Lee Bing、Lee Ling

。

當中有兩名廣東人，其他都是香港人。

這8位怎麼上了這艘超級豪華巨輪？

當然不像露絲那樣是頭等艙的尊貴旅客，也不像傑克那樣是靠賭博拿到的船票。

他們是英國唐納德輪船公司的僱員，本來在香港至利物浦的航線上做司爐工。

1912年4月初，這幾個華工被臨時改派到公司西大西洋航線的阿那特號當司爐工，於是他們就被帶到南安普頓港，準備從那裡搭乘泰坦尼克號前往紐約港。

他們呆在三等艙，看過電影的都知道，小李子在那裡有多囧。

可是他們比小李子更囧——

他們

8個人共用一張三等艙船票

他們的票號是1606，票價56英鎊9先令11便士。

後人已經無法猜測這8個中國人登上泰坦尼克號的心情，也許對常年在海上飄零的他們來說，也不會特別激動吧。

4月14日晚上11點40分，泰坦尼克號撞上了冰山。

接下來的大概情景，我們也領略過了：海水瘋狂湧入，有人搶著登上救生艇，有人不幸落入海中，幾小時的混亂之後，巨輪沉入海里，海面一片哀嚎，沒過多久都凍成浮屍……

除了Len Lam和Ling Hee喪生之外，其他6人僥倖逃生。

但是，1912年4月18日深夜，歷經近四天的海上航行，搭載著泰坦尼克號海難生還者的卡帕西亞號終於抵達紐約。這6位中國人卻不在其中。

於是，關於他們的流言卻開始生長，越來越強大。

各種猜測「中國佬」逃生過程的傳聞鋪天蓋地。

4月17日，《丹佛郵報》登出報道《中國規則：先救男人，而非女人》。

報道稱美國華商協會的特別代理Henry Moy Fot，就泰坦尼克號海難發表以下談話：

假若泰坦尼克號是艘中國輪船，並由中國船員控制，那麼，將沒有任何一個婦女或者兒童獲救。對一艘中國輪船的船員來說，當輪船下沉時，船員的職責是先救男人，兒童次之，最後才輪到婦女。這種順序基於這麼一種理論，即男人對國家來說最為寶貴，而兒童可以找到養父，至於婦女，一旦失去丈夫則失去依靠。

4月20日，《紐約時報》發表記者於19日凌晨在碼頭采寫的一篇報道，

嗯，好長的文章，波叔給你們放大來看——

波叔翻譯了一下：

似乎他們爬上了一艘救生艇，沒有任何人阻止他們。只是我們無法忽視這樣的事實：來自三等艙的很多女性隨著沉船一起永眠大海。

頭等艙的斯滕格爾夫人在《紐約時報》刊登的「生還者故事」中聲稱她目睹了一些可怕的場面：

中國人和司爐工在救生艇還未從頂甲板放下時，就躲進了救生艇底部。一些男人從甲板上躍進坐著婦女的救生艇，踩傷了她們。

事實真是這樣嗎？

據資料顯示，斯滕格爾夫人進入的是5號救生艇，於4月15日0點55分從泰坦尼克號右舷甲板放到海面，接著就劃入黑暗中不見了蹤影。

而那隻據稱有6個中國人的C號摺疊式救生艇，則是在凌晨1點40分之後才放到海面的，中間至少相隔45分鐘。

4月19日，《華盛頓時報》登出一篇三等艙乘客的講述：

我聽說，有6個或7個司爐工和「中國佬」被擊斃了，因為他們試圖衝進婦女們中間去。

來吧，事實才是最重要的。那麼說到底，那6個中國人是怎麼死裡逃生的呢？

當時《太陽報》刊登的「生還者講述」也提到了中國人：

船上有8個中國佬，其中6個獲救，而這6人當中有2個是從船上跳進海里的，後來被救生艇救起。

這個報道與事實非常接近，因為消息來自移民局對這幾個中國人的審查。

可是，審查需要很長的時間，等這份報道出來，已經「過時」了。

中國人踩傷女船員搶佔救生艇座位的流言，已經隨著最初幾天的大量報道，變成了「事實」。

海難過後，美國和英國都舉行了多場海難聽證會，作為海難敘事的一部分，幾名中國人不可避免被提及。

幾乎所有的報道和「證據」，都把他們死死釘在「民族卑劣性」的牌子上。

但總有人心是公允的，總有媒體是力求公正的。

三等艙生還的乘客很少，但還是有人站出來說了公道話。作為與8名中國人同艙的乘客，他們的證詞比那些頭等艙、二等艙的權貴們更可信。

來自芬蘭的赫爾卡?赫沃農太太談論了自己的海難經歷，她進入的就是C號摺疊式救生艇，她說當時艇上有4名中國人。

她認為之所以

三等艙乘客死亡率最高，

是因為三等艙都是

聽不懂英語的外國人

。由於聽不懂船員的指揮，很多人錯過了逃生的機會。

8個中國人雖然也聽不懂英語，但作為常年在船上工作的司爐工，他們知道發生了什麼，很快從自己的艙室衝出來，直奔救生艇。

泰坦尼克號幾位生還的船員與乘客作證，8個中國人並沒有像傳言所說的那樣直接躍入救生艇，而是遵守規矩，在「男女均可入艇，女士優先」的右舷甲板上等候著，幾乎一直等到巨輪沉沒。

Lee Ling、Lam Len和Fang Lang落入水中，其他5人上了救生艇。

Lee Ling和Lam Len在冰冷的海水中很快死去，Fang Lang則因為抓住了海面上的一塊大木板，活了下來。

他在木板上趴了一個多小時，直到唯一返回救人的14號救生艇將他從海面上撈起來。

這也就是上面視頻里的那一幕。

只不過因為語言不通，被救上救生船後，他被誤認為是日本人。

救生艇艇長洛伍回憶：

又從漂在海面的一塊殘骸上救上來一個年輕的日本人或者中國人——他趴在那個東西上面，好像是一個餐具櫃或者桌子。

對於這個情景，隨14號救生艇一起回去救人的二等艙女乘客夏洛特?科耶印象更深刻。以下是她在1912年6月2日《半月談雜誌》上的回憶：

她所說的日本人，就是被誤認的中國人Fang Lang。

既然已經被救了上來，那麼，這6個中國人為什麼沒有出現在紐約的港口？他們最後去了哪裡？

這都是因為美國的《排華法案》，他們不被允許進入美國境內，在獲救的第二天就被送上另一條船，回去幹活，繼續他們的司爐工生涯。

——波叔敲小黑板上課啦——

《排華法案》（Chinese Exclusion Act)

在美國歷史上這是一部臭名昭著的法律。它是美國歷史上針對自由移民所作出的最嚴苛的限制。

這份法案通過監禁和驅逐的懲戒方式禁止「被礦井僱傭的有技能或無技能的華人勞工」進入美國。

這項法案從1882年實施，直到1943年才廢止。

2011年10月6日及2012年6月18日，美國參議院和眾議院分別通過道歉案，就《排華法案》向全體在美國的華人致歉。

但是，長期以來，這份方案一直是《美國法典》的一部分。直到今天，《美國法典》第8章「外國人和國籍」的第7節仍然叫「排除華人」（Exclusion of Chinese）。

——講課完畢，收小黑板——

雖然清政府不斷對美國迫害華僑提出抗議，但遠水救不了近火。

何況1912年正是中國清朝剛剛覆滅、中華民國剛剛建立的過渡時期，哪裡有精力去管海外的華人？

這之後，不懂英語的他們，根本不知道美國媒體和貴族乘客在漫天造謠，因而也就無法辯解。

那些有心想找出真相的人，也根本找不到這幾個卑微的司爐工。

在泰坦尼克號海難的最後時刻，這8個中國人沒有手忙腳亂，沒有卑鄙逃生，沒有野蠻爭奪，更沒有像個傻子似的事先躲在救生艇底部。

他們遵守了船上的秩序，直到最後才被允許上艇。

就因為他們是中國人，8個人之中倖存了6個，他們無法辯解，就被別有用心的人把各種「卑劣行徑」栽到他們頭上。

雖然故事編得漏洞百出，但對當時的美國來說，關於中國人的這種報道來得正及時。

這種報道，就成了支持《排華法案》合法性的強力彈藥。

更深層的原因則是「黃禍論」。

那個年代的中國人在西方人眼裡，就是狡滑、野蠻、卑鄙的代名詞。在他們的刻板觀念里，能夠代表中國人的人物形象，就是

傅滿洲

。

傅滿洲，在英國小說家薩克斯·羅默創造的一個虛構人物。他是中國人，穿著清朝服飾，留著八字長須，博學多才，卻奸詐邪惡，號稱「史上最邪惡的亞洲人」。

他恰好誕生在泰坦尼克號沉沒一年後的1913年，有力地反映了當時西方對中國的印象。

在之後的幾十年里，傅滿洲還被拍成許多部電影，這個反面形象從此在西方人腦海里根深蒂固，不可磨滅。

在他們看來，中國人人都是傅滿洲。為了宣揚所謂盎格魯-撒克遜男子高貴的「騎士精神」和「紳士風度」，他們可以隨意把「卑劣」的標籤往中國人身上貼，准沒錯。

事實已經證明，那些中國人是規規矩矩地上了救生艇。

100多年過去了，歷史欠他們一個道歉。

還好，人類文明一直在進步，真相也一點點地變得明朗。

有一部名為The Six的紀錄片預告視頻，現在可以在網上看到。

紀錄片由英國導演亞瑟?瓊斯(Arthur Jones)以及他的團隊拍攝，講述當年泰坦尼克號上6個中國人的故事。

瓊斯說，很多英國人都知道這6個中國人的故事，可他們知道的東西很多都是錯誤的。但是當他向中國朋友提起，卻沒有人知道他們。

現在，他要為他們正名。他要找到他們的後人，請他們講述更豐滿、更真實的海上六華人。

你們也是第一次聽說這6個同胞吧？

知道就好，還不晚。

這部紀錄片目前還在籌備階段，計劃在2018年上映。

儘管真相已經支離破碎，波叔還是很欣慰。

面對民族問題，我們不需要過於玻璃心，但該討的公道也一定要討。

同胞被污名，我們就一定要為他們洗刷莫須有的罪名。

今日心情 欣慰

正視歷史是最有誠意的道歉。

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