新手開車撞了你，該如何追責才能獲得最大賠償？

我們在看手機里的短視頻，隔三差五的就會出現惡性交通事故，而且非常荒謬的交通事故短視頻的出現。大家都可以看到這些非常奇特的交通事故，荒謬到倒車壓死一個人都不算是什麼太大的新聞。最近，我看到了發生交通事故，事故車都上天的GIf。

如今這麼多的惡性交通事故，大家就會想這到底是誰造成的？你仔細觀察那些發生撞人的車主，他們都是大大的良民。撞人這種事，他們也是不想的。那是人的問題沒錯，但是這些是直接責任人的問題嗎？如果我們刨根問底的話，發現這其實是咱們整個社會的問題。

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假如真的是直接責任的問題，那這種人在社會上也太多了。如果是個普遍現象，那我們一定要從社會上找找問題的根源。就我個人的觀點來看，出現問題的根源在於整個駕校的培育體制上。

現在，你可以回憶一下學習駕照時的場景。你學習的駕校是不是在城市的偏遠地區？你駕駛的道路是不是把路圈起來在裡面開？你學習的教練是不是文化的水平都不是那麼的高？從根上講，這種方式的運作已經種下了惡果，已經為日後的交通事故埋下了種子。

駕校存在的目的就是為了賺錢，要賺錢就要更多的人來寫駕駛；為了讓更多的人來學駕駛，就要不斷的翻台；為了能夠儘快的翻台，就要在盡量短的時間內結束這批學員；做到這些，才能口口相傳獲得更多的學員。

駕校作為一個盈利機構，為了做到上面這些。它就必須要說服主管部門、監考部門，希望他們可以放鬆對學員的要求。考試的流程盡量簡化一點，讓你可以快速的通過考試，沒有壓力的通過考試拿到駕照。整個流程走下來，它的結果是你並不具備單獨開車上路的能力。

駕校一般都會選擇哪種快要報廢、動力不足的車，作為教練車。實際情況，我們駕駛的車稍微高端一點，都有200匹的馬力。即使，汽車的可控性很好，可你卻無法真真的去控制它。特別是在混亂的街道、狹小的空間里，只要稍稍的失控，你的那台機器就會變成野獸，造成悲劇。

如今的汽車分為手動擋和自動擋，駕校教學往往只選擇其中之一。尤其用自動擋教學的駕校，他們往往都會忽略離合的概念。當車速很慢你踩住離合，即使你錯把油門當剎車，車輛也不會有加速。可當你忽略了，就算當場你反應過來也是無可奈何。

手動擋有三個踏板，多了一個離合裝置。在低速行駛你腳踩離合，即使錯踩油門也不很有很大的加速。

自動擋取消離合裝置，錯踩油門加速很快。特別是停車場，你都來不及反應就出事故。

你要是被實習車輛撞了，別自認倒霉。找駕校吧，駕校有錢。

說到底，還是社會有點浮躁，急著往前趕。這是國情，我們也沒有辦法。為了避免交通事故，希望沒有學車的小夥伴可以學的認真一點、多懂一點，下一代的秋名山車神就是你。

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