從難民到年薪2億美金 Uber這個新任CEO厲害了！

此前，美國著名的打車應用公司Uber，被爆出各種問題和醜聞。隨著事件的持續發酵，在各方壓力之下Uber創始人兼前CEO特拉維斯·卡拉尼克最終宣布離職。然而蛇無頭不行，兵無主自亂，卡拉尼克走後誰來接替他呢？外界一直在關注著這個問題。經過近兩個月的甄選，Uber最終找到了合適的人選。達拉·科斯羅沙希(Dara Khosrowshahi)，以黑馬的姿態成了Uber的新任CEO人選，並且上任後他的年薪將超過2億美金！從流亡美國的伊朗難民，到如今成為估值超過600億美元公司的新任掌門，科斯羅沙希一生的經歷頗具傳奇色彩。

1969 年, 科斯羅沙希出生於伊朗首都德黑蘭。其祖上商業集團涉及製藥、化工和食品，在伊朗是一個極其顯赫的家族。然而上世紀 70 年代末，伊朗發生了伊斯蘭革命，於是家族公司被政府沒收，家庭成員被迫流亡海外，9歲的科斯羅沙希也隨其家人逃難至北美。到了美國後，他跟著父母投靠到一個在紐約的叔叔家裡。這位叔叔家產不菲，在哈德遜河東岸擁有莊園，隔壁就是洛克菲勒家族的豪華大廈。「我的父親後來回國照顧祖父，被監禁了六年，我是母親帶大的。」科斯羅沙希曾在媒體採訪中透露。

每每談到初到美國的那幾年，科斯羅沙希總是充滿感情。「在大人們看來，那是一段艱難的轉折期。但對於我們孩子來說，我們可以一塊兒辦派對，簡直太開心了。」在叔叔的幫助下，此後他和堂兄弟們一樣就讀於一所貴族學校，在這所私立常青藤學校，他完成了大學預科的學業。1991 年，科斯羅沙希從布朗大學電氣工程專業畢業，之後他加入了美國最大投行之一的Allen & Co.擔任分析師，該投行是著名的太陽谷峰會的操盤者，他的哥哥則在這家投行擔任總經理。

科斯羅沙希家族的成員都很成功，比如他有一個叫哈桑的叔叔，當年逃離伊朗時，這位叔叔沒有去美國，而是選擇到加拿大東山再起。他創辦了一家名為「Future Shop」的電子產品公司，並很快重新積累了大量財富, 成了億萬富翁。他還有幾個堂兄弟是谷歌的高管，一個堂弟，其創辦的人工智慧公司被英特爾收購。還有一對雙胞胎堂弟，他們創辦的網站賣出了2000萬美元的高價，他倆還是多家矽谷公司的天使投資人，這些公司包括Airbnb、Dropbox、Facebook，當然還包括Uber！

進入Allen&Co.投行後，科斯羅沙希得以經常參加太陽谷峰會。值得一提是，巴菲特、喬布斯和比爾·蓋茨都是這個峰會上的常客。1998 年，科斯羅沙希進入美國電視頻道和內容製作公司USA Networks，先後擔任副總裁、執行副總裁等職位。這份工作幹得並不愉快，因為流媒體內容成本遠比廣告收入高多了，但科斯羅沙希的商業能力開始顯現。2001年，他替公司花13億美元從微軟手裡買來了在線旅遊公司Expedia。然而，就在交易發生後的兩個月，911來了！那場悲劇重創了美國旅遊業，但為Expedia的殺入提供了一次良機。

和蘋果的庫克、Alphabet的劈柴哥不同，科斯羅沙希極少曝光在鎂光燈下。但他的業績卻是同樣的亮眼。2005 年開始，科斯羅沙希一直在Expedia 擔任CEO至今。在他的帶領下，截止到2016年，該公司的收入已從2005年的21億美元猛增到2016年的87億美元，增幅達314%。僅過去一年，Expedia的股價就從109美元漲到了140美元，漲幅達28%。

並且，在Expedia過去的全球化擴張中，科斯羅沙希扮演了核心角色，有趣的是，Expedia曾像Uber一樣，也曾因激進的本地競爭對手而退出了中國市場。據報道，2015年攜程通過其旗下控股公司，聯手鉑濤集團和騰訊等企業收購了Expedia所持有的藝龍控股權。雖然沒能成功進入中國市場，但Expedia目前已在60個國家和地區開展業務，是全球第二大的在線旅遊服務商、最大的在線機票訂購網站，並已成長為一個估值230億美元的巨頭。

2011年，達拉·科斯羅薩西被《福布斯》雜誌評選為美國最具影響力的20大70後CEO之首。由於科斯羅沙希在Expedia CEO任上非常成功，作為獎勵，2015年Expedia董事會送給他價值高達9100萬美元的股票, 加上他原本近400萬美元的工資和福利，因此那一年他位居美聯社評出的十大高薪CEO之首。當然，這份獎勵帶有捆綁性質。它要求科斯羅沙希必須在Expedia CEO任上干到2020年。屆時離職的話，他一共可以拿到1.8億美元。但如今加入uber後，他每年的年薪就遠超這個數字了。

美國《華盛頓郵報》網站指出，達拉·科斯羅薩西擔任Uber新任CEO，令人感到意外，他也是一位「無名之輩」。在此之前，外界並不知道此人對於Uber的CEO持有興趣。不過在矽谷圈子內，達拉·科斯羅薩西頗具人緣，獲得外界尊敬。

Uber董事會也在宣布任命新CEO的郵件中表示了對他的看好：我們確實非常幸運的獲得了科斯羅沙西的經驗和願景。董事會和行政領導團隊對科斯羅沙西是帶領Uber打造出世界一流產品、改造城市和增加世界各地司機和乘客生命價值，同時改進公司文化、讓Uber成為最佳工作場所的最佳人選。

雖然科斯羅沙西表示將力爭使四面楚歌的Uber做出積極的改變，未來或將帶領公司上市，但從Uber的營收狀況來看，他身上的擔子卻不輕。據了解，儘管Uber今年第二季度的凈收入為17.5億美元，但上半年依舊虧損13.5億美元。業內人士指出，Uber當下的核心問題是：要麼持續擴張獲得更多的用戶增長，但這意味著也會虧損狀態會持續下去；要麼專註於在已有的市場中實現盈利。這個精挑細選的新任CEO，是否真能如Uber董事會所願？他又會把Uber開向何方？我們來日再看。

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！