韓國剩餘4輛薩德導彈將「合法」部署，韓企又要哭了，韓政府再給5000億保護費

據韓聯社9月4日最新消息，韓國政府對於薩德反導系統的環評結束，此次調查結果顯示韓國環境部將會對於薩德「依法」落戶韓國提供綠色通道，而剩餘的4輛薩德導彈發射車將會在未來一個月內部署。

韓國國防部要求環境部進行的環境測評中，對於薩德反導系統不會對星洲當地居民和環境造成影響，而通過後，韓國國防部將會有2天的時間完成行政程序，隨後會立即開展剩餘4輛薩德導彈發射車的運輸，和部署等所需裝備運至星洲基地。

對於此次韓國政府對薩德的綠色通道，星洲當地民眾已經跟韓國軍方發生了較為嚴重的肢體衝突，而韓國民間團體自發舉行的遊行示威行動也愈演愈烈。

韓國樂天瑪特集團已經因為與韓國政府的薩德合作，在中國市場已經吃盡了苦頭，每天以巨額的虧損在苦苦支撐，如果不是韓國政府和銀行對其進行的補償措施，樂天已經早就滾出了中國市場。

樂天瑪特是位於中國市場損失最慘重的韓企，而例如現代、三星等大型韓企也受到了一定程度的影響，然而對於韓國經濟的影響顯然並沒有讓韓國政府作出妥協，而是繼續一意孤行的加快了薩德反導系統的「合法」部署，這次環評通過並部署剩餘的4輛導彈發射車後，韓企的損失將會更加慘重，繼續吃苦頭的日子還有得熬了。

韓國現代（Hyundai）公布，在截至6月底的6個月里，在華銷量同比下降42%，其子公司起亞（Kia）在中國市場銷量銳減54%，後者將原因歸咎於「反韓情緒」。

最近幾年，大批中國遊客蜂擁到韓國，去年遊客數量達到創紀錄的754萬人，這大大提振了韓國零售商。但今年3月，情況發生了變化，當時中國限制旅行社銷售赴韓跟團游。中國赴韓旅遊人次銳減，今年6月同比減少66%。

韓媒稱，韓國產業銀行8月30日表示，為受到「薩德」影響的韓國企業緊急補貼5500億韓元（約合32億元人民幣）。

據韓國《亞洲經濟》8月30日報道，其中5000億韓元（約合29億元人民幣）將用於產業重組和增強產業競爭力，補貼範圍包括韓企將在中國的營業場所搬遷至別國，在華韓企間的併購，以及企業轉型等。

另外500億韓元（約合3億元人民幣）用於維持企業經營穩定，主要對象為暫時資金周轉不靈的現代起亞 汽車合作企業等直接受到「薩德」問題影響的韓企。

此外，韓國進出口銀行也將發表對因「薩德」而虧損企業的支援政策。只是，不知道韓國政府還有沒這麼多錢去交保護費？

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