義大利兩棲裝甲車運抵印尼「內火艇」既視感十足

9月2日，印度尼西亞首都雅加達，一架新加坡航空公司波音747全貨機上卸下了五輛義大利兩棲裝甲車。這五輛裝甲車是義大利出售給印尼軍隊的「Arisgator」，外表非常有趣。該裝甲車是義大利Turin ARIS SpA公司在M113的基礎上進行改進的，增加了前後浮箱和水上推進裝置。

從車頭方向看，這種裝甲車已經沒有了M113的樣子，反而有點類似AAV7。

這是「Arisgator」的完整形態，M113加上前後浮箱和水上推進裝置，可以極大提高浮渡速度。

這樣的設計不禁讓人想起了日本二戰中的「二式內火艇」。這種舊日本海軍研製的輕型坦克，在前後加裝浮箱和水上推進器，並在炮塔上加裝觀察窗，非常有特點。

登陸後，「二式內火艇」拋棄掉前後浮箱，一身輕鬆地投入戰鬥。

上世紀90年代，為了提高渡海作戰能力，中國海軍陸戰隊曾經改裝過一批兩棲裝甲車。也採用了類似的設計，在63式裝甲輸送車前後增加浮箱和外掛推進器，極大提高了浮渡速度。

這是改裝的63式水陸坦克樣車，車頭加裝V型船頭，提高了水上速度。

「Arisgator」是義大利 ARIS公司上世紀90年代研製的兩棲裝甲車，1997年推出了第一輛測試樣車。

1999年，義大利海軍陸戰隊接收了四輛改進後的「Arisgator」用於測試，被稱為VAL（Veicolo Anfibio / Assalto Leggero）。

「Arisgator」改裝套件重約1500～1700千克，主體結構由鋁合金焊接而成。

浮箱內部填充軟木和發泡橡膠構成的特殊材料，可以有效防止進水。

該車運載能力與M113相同，由於增加了一噸多的重量，機動性有所下降。

正是因為考慮到客戶這方面的顧忌，義大利ARIS公司在宣傳片中，不遺餘力地展示「Arisgator」完美的越野能力。

儘管增加了廣告宣傳，但只有義大利海軍陸戰隊裝備了該型裝甲車。此次「Arisgator」出口印尼，可以說是取得了首個海外用戶。

「Arisgator」的比例模型，可以更直觀地了解該車的細節。

不僅有前後浮箱，左右兩側靠後的位置也有浮箱。

從頂部看，「Arisgator」真的非常像小號的AAV7兩棲突擊車。

尾部兩個浮箱各有一個螺旋槳推進器，並可以進行反向噴水，用來倒車和轉向。

出於技術考慮，「Arisgator」並不能像「二式內火艇」那樣可以拋棄前後浮箱，畢竟不是什麼人都跟日本人一樣有個奇葩的腦子。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！