薩德對韓經濟陰霾還未離去 美國又給韓國經濟當頭一棒

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薩德系統預計將於本周內進行部署？韓國在履行美國政策的立場上可以說真正做到了不折不扣，雖然在薩德部署的過程中遇到了一些阻力，不過韓國依然是承受著這些壓力一直在大步向前走，而美國卻辜負了韓國這一片真情啊，近日美國方面發布了一個消息，就是稱美國或將退出美韓自由貿易協定，該項政策預計最快將於一周內落實，該政策如果真正落實，那麼對於韓國本來遭受薩德影響嚴重的經濟來說又將是一個噩耗，首先我們來看看美韓自由貿易協定究竟是什麼東東呢？

美韓雙方減免關稅，達到互利共贏

美韓自由貿易協定說白了就是雙方減免關稅，美國對韓國出口農產品，而韓國將減免一半以上的關稅，而韓國是將韓國生產的汽車賣到美國，美國在減免關稅，這一舉措可以說對於韓國的好處要大於對美國的好處，為什麼這麼說呢？首先說市場的大小，美國市場自然要比韓國大的多，這就意味著韓國人的汽車進入美國市場帶來的收入將遠遠大於美國農產品出口，在今年7月的數據顯示美國對韓國貿易逆差已經接近300億美金，再者就是汽車的價值遠遠高於農產品，這就隱藏了一些矛盾關係。

正是因為這樣的矛盾關係，該協議自2007年簽署之後，在經歷了長達5年的討論和兩國商議，直到2012年才正式生效，而就是在協議生效短短5年，美韓自由貿易協定現在出現了裂縫，由於存在巨大的貿易逆差，美韓自貿協定或將在一周內宣告終結，而它對韓國經濟的打擊可以說是很巨大的。

薩德系統部署負面影響之後，美國再次出手將打擊韓國汽車製造業

自從去年薩德部署之後，韓國經濟就面臨著前所未有的挑戰，特別是在汽車行業，韓國汽車在華銷售量急劇下跌，韓國起亞在華銷量下降一半以上，而韓國國內幾次大規模罷工又在要求增加待遇，以至於韓國車企面臨著前所未有的難關，而就是在這樣的大背景下，美國此次出手欲退出美韓自貿協定很可能對韓國汽車行業帶來更大的打擊，由於關稅減免政策的取消，韓國汽車很難和美國車企競爭，而對於此前很大市場的中國也因為薩德問題韓國汽車銷量受到很大的影響。

薩德為韓國帶來了無法預估的經濟損失

當然美國此次提出要退出美韓自由貿易協定，韓國媒體認為是施壓韓國政府，希望韓國儘快部署薩德系統，不過薩德入駐韓國不得不考慮也是影響深遠的就是影響問題，薩德之後韓國經濟損失遭受了巨大的損失，雖然韓國也一直在拿出錢進行救市的舉動，但是收效甚微，其中最具有代表意義的就是韓國樂天，在華業務幾乎已面臨倒閉的危機，雖然一直在注資計劃苦撐下去，但是薩德一日不離開韓國，這種效應恐怕不會有太大的改善。

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