明星同款代步工具：micro 城市代步滑板車體驗！
購買初衷
下樓就是地鐵，出地鐵就是公司，想必是大家嚮往已久的工作場景了，幸運的是這樣的工作場景我享受了兩年，下雨根本不帶傘的便捷真的是讓同事們羨慕嫉妒恨。可是這種便捷就在上個月被打破了，公司搬家了雖然並沒有搬太遠，但是距離地鐵有大約一公里的距離，這次下雨必須得打傘了不說，兩年的便捷讓我懶得這一公里都懶得走，喜歡趕點打卡的我，每天出地鐵就打摩的一次就是五塊錢一個月下來就是差不多100塊，所以就想著乾脆買個小車車騎一下吧，也許你會說摩拜、ofo那麼多共享單車你幹嘛不騎？老鐵們，上班早高峰的時候你能搶得到嗎？緊接著買什麼車又成了難題！開始想買小米平衡車，但是微博上看到的幾起下雨摔倒的事故我認慫了，也考慮過電動摺疊車和助力自行車又一想就這麼一公里沒啥必要吧，而且在王府井附近工作美女如雲的地方適當扮個酷還是有必要的，所以最終選了這款 micro 滑板車。當你看到1790元價格的時候肯定有評論說樓主人傻錢多，我每天坐著幾千萬的地鐵，我的滑板車能便宜的了嗎！
使用感受
略過開箱部分直接說說產品的使用感受吧。首先這款 micro 滑板車支持摺疊，摺疊起來還算比較小。
除了車身可以中間摺疊之外，車把部分也可以收起來，兩把的車把是靠中間一個類似彈簧的拉伸通過一個卡扣卡在車把上。
摺疊的時候按住卡扣可以像下面這樣摺疊起來。
再來個平面角度感受一下大小吧。
其實樓主並不是真的人傻錢多才買了這款滑板車，我也是做了點功課的，雖然對這種滑板車並沒有那麼深的研究，但是跟汽車一樣車重跑起來應該才更穩吧？那個說我長得胖可以壓住車跑的穩的放學別走！其次車身重說明用料更足一些吧，車身採用的是進口鋁合金，現在好多跑車也用的是鋁質材料，之所以選擇鋁是因為輕而堅固吧（說的不對的話，化學學霸還是物理學霸別打我），整體車身4.5KG，最大承重是100KG，樓主並沒有達到極限，只有70KG，但是並不建議攜帶兒童在前面，具體原因後面分析。
拆開包裝的時候裡面有兩把 L型內六角螺絲刀，我以為是要鬆鬆緊緊某個螺絲，找了快5分鐘還沒能打開車身，想著這摺疊也太不方便了，還是趕緊看看說明書吧，看完說明書感覺自己好蠢.....真相是只需要抬起鎖扣，按住如圖按鈕即可
車後車輪採用了200mm進口PU材質輪胎，官方稱設計做了避震設計，以及PU材質更耐磨適合長距離行駛在粗糙柏油路面，但是我個人感覺把輪胎換成充氣輪胎在減震這個維度效果會更好一些，但是可能面臨路上爆胎或者扎胎等風險，不知道廠家是不是因為這個原因才採用了實心設計？剎車的話和其他平板車沒啥區別都是後剎，不過我總是感覺還是車把上有個剎車更便捷安全一些，不過就需要走線...好在習慣之後也還行，畢竟車速一般不會特別的快。
車身高度可調範圍為73-102CM，適用人群定義為：青年和成人，所以未成年人還是不建議使用以免造成危險，即使成年人使用還是建議有條件的佩戴下護具。尤其是像我這種近視眼的有一次晚上從地鐵站出來逆行了一小段，看到遠處兩個燈走進才發現是一輛貨車還是非常的危險，這裡同時呼籲下大家一定不要逆行！！！我做了錯誤示範！！！一旦出現危險後果不堪設想！
說了這麼多，真正的騎行大概是什麼樣子呢？樓主我身高172CM體重70KG，騎上去大概是這麼個樣子，先看正面的。
背面是這樣的。
再來兩張擺拍吧~
之所以上面不建議搭載兒童的原因如下，樓主我41碼的鞋子踩在地板上的留下的空餘如圖：
所以一般騎行時我個人習慣是前腳傾斜一點給後腳留出一點兒地方用來踩剎車，如上面的騎行示意圖。
說了這麼多來看一下騎行示範和剎車實驗吧~
正常車速：
極限加速：
在全程加速的情況下急剎距離在兩米左右，正常騎行能夠控制在半米左右，個人感覺還可以，前提是遇事不要慌~
總結
從京東銷量來看，micro作為一個瑞士進口品牌，貌似並沒有得到國內市場的認可，究其原因個人覺得還是定價太高，尤其是國內競品又多的情況下這個價格確實很難做到暢銷，其實實際上micro 在國外還是非常暢銷的，因為它還可以這麼用
老外會拿來競技，好像國外還有專門的比賽。更有很多國外明星一家老小使用，甚至前英國首相夫人，薩曼莎·卡梅倫也在用。
所以這樣的產品在國內定價這麼高還是有一定道理的，所以性價比這個東西就難說了。客觀講價格確實不便宜，不過在懂得人面前還能小小的炫耀一下，不過說到遇到懂得人炫耀又讓我想起了開輝騰人的尷尬。
好了，個人觀點總結下優缺點吧：
優點
1，車架比較堅固，做工看著很紮實。
2，收放比較簡單
3，車身高度適合多種人群
缺點
1，並沒有設計鈴鐺或者夜行燈之類的輔助工具，不過隨機附送了反光條，但是個人建議還是有個燈光好一些。
2，個人建議車胎可選充氣輪胎這樣可以減少顛簸。
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