美艦撞船後，中國海警學到了精髓，大戰越南執法船，直接撞擊
眾所周知，越南乃是南海周邊國家中，非法侵佔中國島礁最多的國家。長期以來，在南海進行大規模的石油天然氣開採。海上油氣資源開採甚至成為越南的支柱產業之一，每年為越南創造了大量的GDP。正是嘗到了這種甜頭，越南在南海對中國一直保持著巨大的警惕之心。為了保衛非法侵佔的中國南海島礁，越南不僅在南海進行填海造陸，而且在部分島上，進行了大規模的軍事部署。越南還從俄羅斯購置了4艘「基洛」級潛艇。
在當前的和平發展大潮之下，中國在南海向來主張「擱置爭議，共同開發」。在此框架之下，東盟諸國基本保持了冷靜，而南海整體局勢也越發地趨於穩定。由於南海的日漸穩定，美國也就失去了諸多的介入南海的支撐力，尤其是菲律賓親華，讓美國在南海失去一顆極為重要的棋子。而美國驅逐艦在南海撞船，也是這一背景下的重要不利結果。正是因為失去了南海的代理人，美國不得不向南海投放更多的軍力，或者增加軍事活動的頻率。在高強度的軍事任務之下，就更容易造成官兵的疲勞。疲勞駕駛，是最容易出事故的！
當前，美國在南海只有新加坡一個追隨者。而且，新加坡內部也有著強大的親華勢力，對新加坡內政外交有一定的沖抵效用。最重要的是，新加坡在南海與中國沒有直接的領海主權糾紛，無法充當美國遏制中國的排頭兵。在阿基諾三世時，菲律賓雖小，但在美國的支持與日本的暗中扶持下，依然可以爆發不小的輿論力量。杜特爾特上台後，菲律賓與美國決裂。從此，美國在南海的一切行動，都必須親力親為。日本偶爾跟在美國的屁股後面吆喝，但實際作用卻非常地小。
在這種背景下，美國便開始逐步地與越南建立起了曖昧關係。由於美國曾對越南有過歷史性的軍事侵略，因此，兩國之間也並非一拍即合。雖說，國與國之間，沒有永遠的敵人，也沒有永遠的朋友，只有永恆的利益。但國家交往之前，也是難免要各自試探一番，眉來眼去傳遞情愫。前不久，越南國防部長訪美，兩國交談甚歡，還確認了明年，美國航母將對越南進行訪問。顯然，這兩個國家都在打著中國南海的主意，狼狽為奸。越南旨在守護既得的南海非法利益，而美國則是尋找新的代理人，繼續攪亂中國的南海周邊形勢，阻擾中國崛起！
雖然中國對南海採取的較為溫和的安撫政策，但並不意味著中國放棄對南海增強國家控制力。中國採取了一個「明修棧道，暗度陳倉」的策略。即，以「擱置爭議，共同開發」緩和各方緊張情緒，保持南海整體的相對穩定。同時，向南海投入大量的海警力量，直接打造一支擁有準軍事水平的海警隊伍。在海警執法的大旗下，一艘艘萬噸級海警船，接二連三地下水，對周邊海域不斷增強實際控制權。當前，中國已經擁有堪稱世界第一的海警力量！
由於中國海警執法力度的增強，也讓越南感受到了巨大的壓力。中越兩國的執法船在南海幾乎是大小衝突不斷。但中國海警擁有著天然的巨大優勢，那就是噸位遠遠大于越南執法船。美國驅逐艦撞船的慘案，已經深刻地告訴我們，在海上，先進的艦炮系統毫無用處，噸位才是王道！船隻貼身肉搏，大船佔據著絕對的優勢！
中國海警艦撞擊越南執法船實況視頻，越船悲劇了！
而在近日，中國海警就充分地發揮了這一強大優勢。在與越南執法船發生衝突的過程中，中國海警毫不留情地向越南執法船發起了衝撞攻擊，堅定地維護了中國南海的領海主權！在噸位上佔據絕對優勢的中國海警船，撞擊越南執法船，就像巨人拍蒼蠅。越南一方根本毫無還手之力，只能倉皇逃竄！而在撞擊的過程中，產生的意外傷亡，全由越南負責。中國的這些行動，都只是為了向世界宣告：「南海是中國的，南海的秩序與安全，由中國來維護！」
——END——
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