00後怒懟雷軍「大叔」，說他不懂年輕人

現在是一個什麼樣的時代？

如果用人群來說，就是「得年輕人者得天下」的時代。

畢竟連著名老老老一輩企業家小米董事長雷軍都對00後創業CEO表示自愧不如了。

現在的趨勢對各個企業來說都是在拚命爭奪年輕人的喜好，然而要博得年輕人的喜好並不是靠硬上，也是要講究技巧的，做出投其所好的產品才能兩情相悅、酣暢淋漓、臉紅心跳、不可描述……

奇瑞汽車新推出的SUV瑞虎5x就是一款「為年輕而生」的車型。

瑞虎5x與奇瑞瑞虎7一樣，都出自去年推出的專業SUV平台——T1X平台。這款平台在技術和品質上的優秀實力已經在瑞虎7上得到了充分解讀，因此瑞虎5x的「先天優勢」可以說是與生俱來。

相比平台大哥瑞虎7，和同帶5字序號的瑞虎5，瑞虎5x的外觀設計顯然更為時尚、更潮流化，明顯是一款討好年輕人的車型。瑞虎5x的外型幾乎完整延續了concept β概念車的精髓，這說明奇瑞在設計概念車的時候想法已經非常完善，從concept β所獲得的口碑，以及瑞虎5x在日前召開的解析會上所得到的媒體反饋來看，年輕人對這種造型時尚、動感前衛的設計還是躍躍欲試的。

瑞虎5x沿襲了奇瑞自艾瑞澤5開始大放光彩的Chery Design 流水造型，其多處設計細節出彩。晶鑽透鏡前大燈結構複雜科技感十足，燈體結構分為兩部分，上邊的包含了遠光燈額帶「晶鑽」透鏡的近光燈，下部分的「卧蠶絲」包含了轉向燈和一條「眼線式」延伸至整個外側的led日行燈，加上貫穿前臉的與LOGO相連的鍍鉻裝飾和銀色下包圍，形成了非常有視覺衝擊力的前臉。

側面和尾部飽滿圓潤，一條鍍鉻裝飾貫穿尾門與大燈相連，大燈設計很漂亮，且採用了與Macan相似的立體雕塑式設計，亮燈效果辨識度很高，憑尾燈一眼就能認出這是一台瑞虎5x。

配置上，奇瑞同樣毫不吝嗇，把大把年輕人喜歡的設計和配置鑲嵌組合到了這台SUV中。

有年輕人喜歡的大空間，1830mm超越同級的車體寬度、2630mm的長軸距營造寬闊的乘坐空間；

有年輕人喜歡的潮內飾，採用了豪華車品牌常見的高位副儀錶台設計，多處採用柔軟材質包裹和皮革縫線設計的雙色內飾很炫酷，加以全景玻璃天幕，檔次感同級領先；

有年輕人喜歡的動感和操控，1.5T渦輪增壓強勁引擎、「麥弗遜式前懸架+後多連桿式獨立懸架+雙框式副車架「、蓮花資深專家調教底盤，配上18寸輪轂，使瑞虎5x既有時尚范兒又更顯運動；

有年輕人喜歡的安全和科技，全車採用行業領先高科技新材料打造，採用最新五星安全標準設計，搭載ClouDrive智雲互聯繫統，擁有智能語音識別等前衛「黑科技」，安全性和科技范都不錯。

瑞虎5x的推出可以說是奇瑞在年輕化戰略方面的成功，嘗到了甜頭。

從去年以來，我們可以看到奇瑞推出了一系列年輕化的2.0時代產品，如艾瑞澤5、瑞虎7等。配合這些品質和口碑都不錯的產品，奇瑞也展開了一系列更年輕化、更fashion的營銷打法。如帶動數萬年輕人參與互動的「強音酷跑節」，瑞虎7接棒寶馬X1合作《奔跑吧》，注重體驗式營銷的艾瑞澤5 SPORT巔峰挑戰賽和瑞虎7「我是車手」挑戰營。奇瑞打出了一套覆蓋線下活動、節目植入、線上推廣的「組合拳」。

而年輕化戰略的成功也為奇瑞帶來了直接的收益。從用戶結構上來說，目前80後、85後已成為奇瑞用戶的主流，以艾瑞澤5為例，其80、90後車主比例超過85%。年輕化的用戶結構和高品質的產品，也讓奇瑞汽車的品牌溢價能力更高，目前奇瑞主力車型價格區間在8-15萬元，比過去的5-8萬元提升巨大。

銷量上也得到不少推動。2017年上半年，中國乘用車銷量1125.3萬輛，比上年同期增長1.6%。奇瑞汽車總銷量達到315,172輛，同比增長11.2%。相對進入「微增長」的整體市場，奇瑞的逆勢上揚確實值得行業關注。在這個「得年輕人者得天下」的時代，奇瑞的年輕化套路，還真值得細細琢磨。

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