攝影師用5天4晚，展現有味道的印度列車之旅！

在無窮無盡的鋼鐵、木頭和塵土下面，印度鐵路埋藏著數不清的故事。一個多世紀以來，印度鐵路見證了印度人民生活條件的改善，也承載了分離的痛苦。圖：二等車廂的乘客向窗外望去。這些「硬座」票是火車上最便宜的車票，車廂內坐滿了從泰米爾納德邦返鄉的民工，那裡的工資更高。 撰文：Gulnaz Khan 攝影：Matthieu Paley

攝影師Matthieu Paley登上印度的維維克特快列車，用5天4晚的時間記錄了沿途的世間百態。維維克特快列車始於印度最南端的坎尼亞古馬里，全長4240多公里，向北一直延伸到迪布魯格爾。這也是印度最長的火車之旅。圖：火車車廂的各個角落裡都擠滿了人。

乘客通過二等車廂的窗戶購買薩莫薩三角餃午餐。通常情況下，小販在火車外面販賣東西要比穿過擁擠的車廂更容易。

一位火車查票員從維維克特快列車的最後一節車廂中探出身體，準備下班回家。

站台上放著一堆包裹，等待工作人員裝入行李車廂。

在餐車食品室里，一位廚師正挨著一堆土豆休息。

在維維克特快列車上，廁所門上的油漆開始剝落，這是旅途中不太美好的一部分。

餐廳經理的客艙里供奉著一座神龕。

其它國家的火車一般都是車門緊鎖，同時制定了非常嚴格的規定，而印度則不太一樣：如果火車發生故障，乘客往往利用這個機會下車透氣。

列車上的許多男乘客都是建築工人，他們從印度南部打工結束後返回東北部的家鄉，印度南部的工資更高。

一位食品小販和列車員（身著紅色T恤）一起從擁擠的車廂擠過。

一位小販向任何願意支付2元錢的人提供一份香汁蓮子豆。

在火車停靠期間，小販迅速登上火車，大聲叫賣著販賣的商品：「芒果，芒果，芒果！」

在酷熱的5月，打開窗戶也很難緩解車廂的炎熱。乘客可以吃到火車提供的咖喱套餐，由餐車的工作人員直接送到乘客的車廂里。不幸的是，大部分塑料餐盤都會直接扔到窗外。

一對母子穿著盛裝坐在站台上等著火車，準備參加一場婚禮。

一群人等待火車通過西孟加拉邦內一個鐵路和公路的交叉口。

火車在一片的塵土中經過印度東海岸。

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