拿著20萬去試駕凌克01，但打開旁邊那輛車的車門，全家人都屈服了

拿著20萬去試駕凌克01，但打開旁邊那輛車的車門，全家人都屈服了。

最近炒的比較火的凌克01的價格問題，不久前聽人說，低配只要14萬，沒過幾天似乎就有自稱是官方的發聲明說至少得18萬。我也心想著價格和WEY VV7差不多，索性就去4s店試駕一番，吹噓的那麼厲害，也不知道能不能低過WEY。

雖然自稱是沃爾沃的技術造車的一款全新原創車型，但是好像持觀望態度的人居多；到了店裡，凌克01倒是沒有看到，倒是看了這款吉利的豪華車型——博瑞。第一眼看到它的前臉並沒有什麼驚艷之處，和新帝豪、博越的前臉如出一轍，沒有什麼亮點可言，甚至家裡人還說錯，不如長安逸動、悅翔V7的前臉好看。

博瑞的標緻性外觀除了它「雞肋」的前臉，值得稱讚的那就是這個溜背的設計，這個設計真的給我個X5、X6的大溜背，我也不換。車身雖然不足5米，開在路上著實能開出捷豹XFL的風采，關鍵是它的低配裸車還不到12萬；我這款是1.8T旗艦版的，落地接近20萬。

打開車門，談不上渾然天成，雖然沒有雙液晶屏、旋轉式換擋、電吸門這車豪華配置，但是出色的色彩搭配和設計吸引我一大家人。作為一款B級車，接近5米的車身，1.8T的強勁動力、電子駐車、主動剎車、自動泊車...關鍵是它的6個安全氣囊和「合資車」般的品質著實讓我買的放心、開著省心。

後排空間也不亞於XFL，而中間的後排地面也更平整，也不像X5、X6一味的追求運動感，而犧牲了後排空間；唯一不足的是後排缺少兩個液晶屏，增加後估計檔次更上一截。現在看來，不是鐵了心要買合資車的話，15萬入手吉利博越、20萬入手博瑞，估計是最好的選擇。

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