日本想得到我國什麼技術？這種技術日本都做不出來！

日本最想得到我國什麼樣的絕密技能？這一技能直至現在日本都做不出來！這座風洞的建成也代表著我國具有了從幾十千米到上萬千米，高空到低空等一系列的風洞設備，可以依託風洞規劃從低空螺旋槳戰機到高明音速衝擊兵器等一系列的飛翔器，這種規劃才能在世界上只要中美才具有，即使是俄羅斯在解體今後也沒有這種才能了，至於日本、印度等國家天然無需多說了。

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正常來說，一架飛機的結構主要由發動機，機體和各種電子設備組成，而在這些結構里，機體毫無疑問是飛機的根底，一款適宜的機體關於飛機戰鬥力的提高是非常可怕的。暗鬥期間，美國研製的F15戰機是其時最先進的戰鬥機之一，因為很多選用了複合材料的原因，F15的空重僅有13噸，這使得選用兩台F110發動機的F15在推力上非常充足，但在功能上，F15和蘇27卻在伯仲之間，儘管蘇27並沒有如此多的複合材料和強大的發動機，空重達到了17.5噸，發動機推力也缺乏，但蘇27卻才能壓F15。

蘇27之所以強於F15，最重要的就是氣動規劃，蘇27的中央升力體結構極大提高了蘇27戰機的功能，使得這款戰機在空重較重，推力缺乏的情況下照舊達到了和F15挨近的水平。而在更換了先進的117S發動機並且使用了很多複合材料今後，蘇27的終極改進型蘇35輕鬆超過了F15最終改進型，成為了世界上最先進的四代半戰機，乃至面對五代機也並非沒有還手之力。

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80年代，我國現已完結長城1代大型機以及曙光1號巨型機的製作與研製，可是因為剛改革開放，我國人非常想得到自己與世界高科技技能的行業內規範相差的間隔,生怕自己在進入「閉門造車」年代。所以在82年帶著長城2代大型核算機及重要技能材料單純的去參與「紐約世界科技博覽會」、「東京新技能溝通會」，垂頭走向所謂世界科技殿堂。

所以，在1982年長城2代大型核算機及其重要的技能材料，被單純的我國帶到了「紐約世界科技博覽會」「東京新技能溝通會」。第一次走出國門的我國人底子不懂得什麼是技能壁壘，並且採納我國人一向的「自卑缺點」，低著頭走進所謂世界科技殿堂。在東京，日本專家發現我國核算機技能遙遙搶先他們時分，非常醜惡的以所獲的美國諸多學術材料，來對我國人進行科技詐騙。所謂「你們的長城早已是非常落後的產品了。」可是在美國，美國軍方對我國大型機算機技能高明，給予了非常高度的重視。在二者幾乎同年代將進入億次核算年代，美國軍方感到很大壓力，因而美國期望與我國隱秘擬定「高級核算機技能協議」來控制這種技能流入「阿爾巴尼亞」「羅馬尼亞」這些華約國家。可是，我國沒有容許。

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日本，則是藉此次技能溝通會的時機騙取了中方的技能材料，並於第二年敞開了所謂「自行開發大型機估計體系「昭和1」；其時，日本精細加工搶先與我國，因而製品外觀美麗美麗，不像我國一向的蘇聯式實用主義 的「土氣」外形，我國專家們一度拋棄了長城，曙光。1984年頭863方案全面開端之後，因為其時政府強制下，該方案才沒有被下馬。可是，我國科學院遞送的陳述稱：長城，曙光，因為技能相關於西方國家，處於落後階段。因而主張作為民用。多麼愚笨的行為！無償出賣了自己最先進的科技，並且還把自己罵得一無可取。這就是我國人最大的悲痛。

值得幸虧的是，在2017年新一期全球超級核算機500強榜單19日發布，我國「威風·太湖之光」和「銀河二號」第三次攜手奪得前兩名，美國更是20年來初次無緣前三。現現在我國在超級核算機範疇上現已全面逾越日本！

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我國自改革開放以來，該基地依託科技進步不斷提高歸納科研試驗才能，先後建成以低速風洞和跨聲速風洞為代表的52座風洞設備和專用設備，構成了亞洲最大的風洞群，具有8座「世界級」風洞設備；建成峰值運算速度達每秒10萬億次的核算機體系，形成大、中、小配套，風洞試驗、數值核算和模型飛翔試驗三大手段完備，低速、高速、超高速聯接的設備群，可以進行從低速到24倍聲速，從水下、地上到94公里高空規模，掩蓋氣動力、氣動熱、氣動物理、氣動光學等範疇的空氣動力試驗。我國正是憑藉著先進的的風洞技能才確保殲-20研製成功。

而日本在這一方面卻要落後太多了，日本想要與我國進行技能交換溝通，我國天然不會將此技能交給日本，那樣不就是自己搬石頭砸自己的腳。所以日本就將自己的飛機尺度拿去給美國風洞做試驗，美國天然也不會讓日本去操作這些技能的，所以試驗成果美國說是什麼就是什麼。

即使美日關係再怎麼好，美國也不會將風洞技能毫無保留的交給日本，沒有風洞技能日本的五代機就等同於夢想。

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