安全問題是人們拒絕自動駕駛汽車的第一原因？

將自動駕駛作為重點布局領域的英特爾,已積蓄起充沛的力量,就在8月份，英特爾宣布完成對Mobileye的收購，這筆153億美元的交易落下帷幕。「通過收購Mobileye，英特爾將成為自動駕駛行業的領軍者，要在這片機遇之地上大幹一場。

完成Mobileye收購，英特爾吹響了征伐自動駕駛領域的新號角。作為快速演進中的全球最智能的互聯設備之一，汽車早已成為英特爾布局萬物智能互聯時代的重要領域。

但是，在面對自動駕駛的未來的發展，安全問題是人們拒絕自動駕駛汽車的第一原因，雖然自動駕駛的未來令人憧憬，但是如果不能有效解決自動駕駛的安全問題，打消消費者心中的安全疑慮，自動駕駛的應用與普及必定步履蹣跚。

作為自動駕駛行業的領軍者，英特爾不僅具備「車到雲」的獨一無二的端到端優勢，更著眼行業發展的關鍵點，將解決自動駕駛的安全問題作為技術研發的發力點之一，更將功能安全作為重中之重，以確保產品的穩定、安全及可用性。

汽車有著極為複雜的運行環境，面臨路況、天氣、溫度等多樣化的環境挑戰，以軟體定義駕駛艙產品為例，其採用的晶元需要經過嚴格的行業認證，才能應用於量產車輛，從而有效應對各種環境考驗，保證功能安全。而英特爾，早已投入大量資金和資源，推動從晶元到整體解決方案的功能安全研發，以確保自動駕駛技術的安全性。

2016年，英特爾收購義大利半導體功能安全方案廠商Yogitech，強化IoT（物聯網）設備及自駕車的安全防護能力。英特爾預測稱2020年30%的IoT市場需要功能性安全，其中以協助停車、開車的高級駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)為成長最快的領域之一。

總之，英特爾能為自動駕駛協作提供獨一無二的「車到雲」資源：車內計算；強大的雲和一套機器學習解決方案；高帶寬、低延遲的5G連接系統；強大的內存和FPGA技術；人機介面以及安全技術，超強的實力將更好的在自動駕駛領域發力，讓自動駕駛真正地造福社會。

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