老車M60發新芽：配備國家多服役數量大改裝市場大有錢賺

國家利益雜誌近期撰文介紹著名的M60坦克家族，M60坦克軍迷們都很熟悉，它是在美軍中曾服役過的第4代「巴頓坦克」，在1950年代初期，M46與M47都被稱為巴頓中型坦克，到了第3代的M48坦克時，開始有了不少變化，M48提升了瞄具，在1500米外首輪命中率達到50％，而且乘員從5人減少到4人，半球形炮塔防護力也不錯，可惜僅有一門威力一般的90毫米主炮，仍然屬於中型坦克火力，於1953年被投入生產。

到了1956年，蘇聯推出全新的 T-55/54坦克，其主炮口徑被一舉提升到100毫米，火力超越同時期的北約坦克，當然也包括M48，因此美國也必須將坦克升級。軍方首先決定使用英國開發的105毫米的L7主炮，但是如此巨大的主炮無法直接安裝在M48車體上，因此必須重新設計才行。圖為以色列為土耳其軍隊改進的M60T型主戰坦克。最明顯標誌就是加裝了楔形裝甲。

重新設計底盤與擴大炮塔後，新坦克編號為M60，仍沿用巴頓坦克之名。M60的重量當時就已達到50噸，但是憑著重新裝置的750馬力發動機，使得M60仍然有著不錯的機動性，也讓它成為美國第一種高機動的重型主戰坦克。M60在問世後就開始不停的升級，它的首次升級型為M60A1，炮塔內部安排更符合人體工學，以減輕乘員的負擔，另外安裝紅外夜視系統，也提升火炮可靠度。圖為以色列的馬加奇7主戰坦克，就是M60改型。

M60和M60A1都在以色列國防軍中服役過，以色列稱為馬加奇6型和7型(Magach 6 and 7)，在1973年贖罪日戰爭期間，M48、M60都參加過戰鬥，雖然表現良好，但同樣遭受重大損失，埃及軍動用了蘇制AT-3反坦克導彈擊毀不少以軍巴頓坦克。以色列人還發現，M60的高壓炮塔液壓油往往會發生火災，這對受損的坦克來說是個巨大的威脅，這些實戰教訓直接影響了之後的坦克設計。圖為以色列改進的M60T

接下來M60迎來了一款不太成功的變形M60A2，它採用1具倍徑很短的152毫米主炮，原本設計目的是用來發射橡樹棍反坦克導彈，兼顧使用其他功能的炮彈，美軍希望其希望能成為一種多功能坦克。但橡樹棍飛行速度太慢，需要坦克全程引導，不實用，再加上152毫米主炮炮管太短，使得炮彈精準度很差，過於複製的設計又使M60A2坦克很容易故障，因此它沒有在第一線部隊待很久，多數都被改裝成道路救援車了去餘生。

M60的最後一個改進版本是M60A3，這款改進重新用回了105毫米主炮，並安裝一具新的彈道計算計算機，改進了火炮系統，使M60A3可以在行進中發射炮彈，其射擊火控系統上安裝與M1相同的熱成像系統（TTS），這使得M60A3與M1一樣具有同樣的夜戰能力。圖為美軍服役的M60A3主戰坦克。

到了1980年代初，新世代的M1艾布拉姆斯主戰坦克進入美國陸軍中服役，當時只有美國海軍陸戰隊還在使用M60。在1991年海灣戰爭期間，許多人擔心M60性能不如伊拉克的T-72坦克，所幸的海軍陸戰隊的M60A1在戰場上表現良好。圖為美國雷神公司的M60SLEP方案，安裝新型主炮與射擊火控，但外表上沒有什麼更動。

但是即使如此，在海灣戰爭結束後，美軍開始淘汰的M60，由美國交給其他國家和地區使用，例如土耳其、摩洛哥、沙烏地阿拉伯和埃及等國家仍然有著大量的M-60坦克，因此改進M60坦克就成為很大的商機。要論改進坦克的水平，以色列絕對是公認的高手，他們將M60加裝了120毫米主炮、換裝楔形裝甲，和數字射擊火控計算機，這種全新的升級型M60被稱為「薩布拉坦克」。圖為以色軍改成反坦克導彈發車的全新戰車。

除此之外，2016年美國雷神公司(Raytheon)宣布推出M60A3服務延長計劃(SLEP)，該計劃將引入 M1A2坦克的相關技術，包括同等級的120毫米主炮、數字化火控軟體，動力升級套件，可以將現有的柴油機增加200馬力至950馬力。

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