印度和俄羅斯都哭了，他們是「十年磨一艦」，中國「一年磨十艦」

由於潛艇的建造和使用是高度保密的，所以很少有人能夠準確中國海軍潛艇的現有數量和建造速度，但是現在畢竟是信息社會，我們還是可以從一些「蛛絲馬跡」中尋找出一些端倪。

根據「不完全統計」中國在2014-2015年間一共有11艘潛艇下水，這個數字包括核動力潛艇和常規動力潛艇。如果這個數據準確的話，那麼這一速度足以和蘇聯在冷戰時期巔峰時代的造艇速度媲美。但是小編估計應該達不到這個數據，但是下水數量肯定也不會太少，十艘左右的數量應該是差不多，並且在保證中國海軍使用的同時還要保證出口訂單的建造，因此可以說中國的潛艇建造能力已達到一流水平水平。

與中國強大的軍工實力相比，印度建造潛艇無疑是秉持著「慢工出細活」的傳統。早在2005年，印度就與法國人達成了「鮋魚」級潛艇的技術轉讓協議，這可是一款相當先進的常規潛艇。該協議規定除了第1艘由法國製造外，剩下的5艘都是在法國的支持和指導下由印度獨立製造。

印度很早就得到了「鮋魚」級潛艇的建造技術，但是潛艇國產化的道路走得非常「艱難」。一轉眼10年就過去了，一直到2016年印度第一艘獨立製造的「鮋魚」級潛艇才下水，據不完全統計在此期間印度的支出超過了40億美元，「鮋魚」級潛艇印度國產化要以說是造價高昂。

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